вопрос по картонке :)

Из собственного опыта. После закрытия морды машины с переди полностью и уборки картонки между радиаторами (дабы не перегреть мотор) расход в городе снизился до 10,33 л\сотню по компу. Раньше был до 11,5-12,5 литров. Машина стала дольше остывать на улице.

На счёт одеяла расскажу историю: была эта история со старой короллой, так вот утеплил двигатель шубой старой. хорошо так легла, от коллектора далеко. результат был офигительный, двгатель хорошо держал тепло, печка жарила. так вот в один из прекрасных зимних вечеров возвращались мы с полка (дело было в пашино, новосибирск), машина полная. взади меня сидит командир дивизиона. едим значит, и тут командир говорит:
-а кто курит в машине?;
-да уже все покурили...;
- а что за искры за машиной летят?;
смотрю в зеркало. и в правду за машиной угольки в темноте летят как от сигарет. сначала не всосал, потом....... резко останавливаемся, выбегаем из машины и открываем капот, а там..... уже хорошо так шубка разгорелась. хорошо- зима, снегом закидали.
Так вот поаккуратнее с одеяльцем, можно вовремя не заметить беды.

Поподробнее пожалуйста об утеплении "морды"

фото СпасиМордника в студию!!!

Alex1245 Поподробнее пожалуйста об утеплении "морды"

Завтра вечером выложу

Внутри красного "многоугольника" целофан, т.к. это просто пробный вариант. Результаты: по городу 10,3, сегодня на трассе 8,5. На следующую зиму сделаю "шторку" из материала, т.к. эксперимент прошел удачно. Если так будите делать ТО В ОБЯЗАТЕЛЬНОМ ПОРЯДКЕ УБРАТЬ КАРТОНКИ ПЕРЕД РАДИАТОРАМИ. Кстати в салоне стало довольно жарко и печку приходилось включать на 1,т.к. сильно припекало ноги.

Нда... русские умельцы не перевились еще и их фантазии не знают границ.

Холод не тетка... В Якутске люди на зиму двойное остекление делают, а моторные отсеки наглухо "в одеяла закутывают" - и с низу - и с верху, и с переди - и с зади.

Думаю актуальна тема сейчас, вот купил пленку надо как-то приделать на морду, есть соображения на что крепить?