4WD Full Time отключен…

а на Спаське разве Full Time? там вроде V-Flex, т.е. через вискомуфту подключается..

Первый раз слышу, чтобы на вэдовой спаське был фул тайм, у меня тоже 124 кузов, 2004г.в., 4 ВД, но 4 ВД постоянно включено и начинает работать при пробуксовке.

Может и ошибаюсь по поводу Full Time, я в этом не спец поэтому меня могли и на е…., но от этого не легче, WD так и не работает…

Поддомкрать одну сторону авто чтобы вывесить оба колеса, заведи, поставь на D и попробуй затормозить заднее колесо например доской (оно должно вращяться) если нет п-пц муфте...

Совет - , а другие колеса вращаться при этих условиях не будут что ли.Если и проводить такого рода проверки,то думаю пользоваться подъёмником.

Совет - , а другие колеса вращаться при этих условиях не будут что ли

не будут - на такой трансмиссии нет жесткой блокировки между осями, кстати поэтому Фуллтайм 4 ВД - не "настоящий" полный привод, а скорее "паркетный".

Спасибо это я знал.Просто "Одну сторону" в моём понимании левую или правую(велик и могуч русский язык)

Full Time как раз и есть постоянный полный привод (как на Ниве и RAV4 кстати),а вот V-Flex, DPS(на хонде) это ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ задний привод. А проверить можно и так- встать на обледеневшую горочку и попробовать тронуься, а кто-нибудь пусть помотрит поключается зад или нет.

Full Time как раз и есть постоянный полный привод (как на Ниве и RAV4 кстати),а вот V-Flex, DPS(на хонде) это ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ задний привод. А проверить можно и так- встать на обледеневшую горочку и попробовать тронуься, а кто-нибудь пусть помотрит поключается зад или нет.

Да, только речь о том, что если вывесить хотя бы одно колесо то машина хрен сдвинется с места. Чего не скажешь о настоящих "джипах" у которых есть блокировка межосевого дифференцаила и иногда диф-ла заднего моста. Поэтому

проверить можно и так- встать на обледеневшую горочку и попробовать тронуься

не всегда на фултайме (именно на тойотовском) проканает - если хотя бы одно из колес пойдет в "шлиф" - остальные три не будут крутиться, а машина останется на месте.

именно потому что на спасио не Full Time машина должна поехать!
на фултайме есть межосевой диф, а на спасио нету,при пробуксовке переда зад жестко подключается!