Запуск Спаськи на холодную
Подскажите, пожалуйста! Как правильно заводить Спаську на холодную при температурах -20 и ниже, если без прогрева?
В этой теме 21 ответ
Во время первых холодов обнаружилось интересное явление
В-28 после пуска с ключа на холодную двигатель держит холостые обороты несколько минут потом плавно набирает до 1500
Не знаю так должно быть или нет до этого заводил только с брелка
Масло 5w30 синтетика
У меня 7 сек примерно держит 1800, потом быстро понижает до 1400, ну и дальше соответственно по мере прогрева до положенного
Для заводки на холодную с ключа желательно вывести кнопку включения бензнасоса до вкключения стартера, после прокачки топлива 5-10 сек. заводится практически с полпинка
В такие морозы автозапуск раз в 4 часа просто издевательство над движком. Не жалей бенза, ремонт дороже встанет.
Поставил прогрев через 2 часа по 10 мин. Утром в -28 без проблем.
Хотя у коллеги по работе ("Ниссан-Премьера")без всякого прогрева утром с пульта... Но,замечу, для машины это "не есть хорошо". Каждый холодный запуск при таких температурах = 800-1000 км пробега. Поэтому, однозначно лучше греть, греть любым подходящим для этого способом.
Наверное проще будет ставить прогрев по температуре. У меня Старлайн А9, Запуск по температуре с -20. Горючку конечно ест, но утром вообще ни каких проблем в любой мороз. Через пять минут и в салоне уже довольно комфортно.
На фоне теперешних цен на горючку это даже не в тягость!
в этот год ниже -20 температура не опускалась, заводится с брелка, прошлую зиму после -26 тока с ключа, если батарея живая, масло предпочитаю нулевку (в сибири зимы суровые).
Ставил запуск по температуре (-5 стандартная настройка сигналки), заводилась каждые полчаса. Температура воздуха была где то -25.
Решил поставит почасовой запуск, каждые 2 часа на 10 минут. Родной аккум вполне сносно себя при таком режиме чувствовал. как то при -27 оставил машинку часа на 3-4 без прогрева - аккум сдох, но на последнем издыхании все же завел авто!
В итоге поставил нормальный аккумулятор, 60 а/ч, снял гараж и если машина стоит на улице, ставлю запуск каждые 2 часа. Бензина не жалко, лучше его спалить, чем танцевать у замерзшей машины!
А что мешает температуру запуска поставить на -20, и горючки меньше сьест и запускается запросто.
