уровень топлива
ребята,подскажите как ориентироваться по датчику топлива.оставалось два деления и горит лампочка.думал заканчивается.бак как я понимаю 50 литров.на АЗС заправляю по самое горло 41 литр.ничего не понимаю.поделитесь соображениями или истинной.
В этой теме 23 ответа
Показометр работает в двух режимах
1. от 15 до 50 л в баке - шкала c буквами E-F (Empty-Full), цена деления 5 л.
2. Ниже 15 л - на шкале загораются цифры 15, 10, индикация до примерно 8 л, цена деления 1 л. Ниже 8 л столбик уже не меняется (один или два маленьких кирпичика), при остатке 7-8 л загорается красная точка. Так что 41-43 литра до полного бака в этот момент - нормально.
Радуйся на заправке честно налили 41 литр, на некоторых наливают по 55 литров
тоесть когда загорается лампочка в баке примерно 7-8 литров.да?
Да. В мануале написано , что когда лампа загорается в баке остается мене 9 литров. Или: Kогда в баке остается мене 9 литров загорается лампочка))) Очередность сложно определить:)))
А никто не наблюдает такого глюка - когда датчик показывает около 10 литров и попадаешь в пробку (или просто долго медленно едешь), то буквально через 10 км датчик показывает по нулям, горит лампочка тока. Если заехать на заправку и дозаправиться, то становиться понятно, что в баке еще осталось 8-10 литров если не больше.
а у меня еще прикальнее: 1)при режиме 10-15 индикатор показывает 14-15 литров, оставляешь машину на небольшом уклоне буквально на минуту, приходишь, заводишь, а бак по нулям кажет, потом постепенно по дилению прибовляется. 2) при заправке машину приходится глушить, иначе сколько-бы ни залил показывает скалько было. Даже до смешного доходило, заправлял по самую пробку, а датчик еще кил-ов 15 ноль показывал!
Aleksei пишет:
а у меня еще прикальнее: 1)при режиме 10-15 индикатор показывает 14-15 литров, оставляешь машину на небольшом уклоне буквально на минуту, приходишь, заводишь, а бак по нулям кажет, потом постепенно по дилению прибовляется. 2) при заправке машину приходится глушить, иначе сколько-бы ни залил показывает скалько было. Даже до смешного доходило, заправлял по самую пробку, а датчик еще кил-ов 15 ноль показывал!
А глушить при заправке - это как раз правильно. Так и в руководстве написано - чтобы счетчик заправок сбросился.
Еще интересный момент.
Одометр, как написанно в книге) при заправке не сбрасывается автоматически, даже при заглушенном двигателе. А когда залил бак под завязку (видно было в горловине как бензин плескается), так тогда сбросился. Ну это не большая проблема.
Есть другая интересная фишка. Датчик остановился на отметке 10 литров, кидаю в бак 20 литров. Если с матиматикой у меня правильно, то должно быть 30 литров, а датчик показывает 35 литров. Когда шкала большая (E\F) средняя черта это же 25 литров? так вот вышее ее еще 3 кубика. Вот это загадка интересная. И датчик начинает показывать более или менее когда проедешь 20-30 км. А когда маленький датчик (15-10-...) то стоя на месте ни куда не двигаясь в течении 1 часа просто ожидая человека (машину в мороз -20 глушить не очень хочется) так за это время сгорит 3-4 кубика, и со временем они не восстанавливаются. Блин не понятно что-то творится. Кто может разъяснить эту проблему
Про то что машина под уклон стоит это просто не опытность. Бак у нас находися под углом, а не прямоугольником.Возьми стакан с водой и наклони его, что будет? Плавилно, вода в стакане станет горизонтально, а не наклонится со стаканом. Вот и получается что бенз от датчика отклоняется и показывает уровень другой.
moct05, насколько мне известно еще ни один производитель автомобилей не решил задачу точного отображения остатка бензина в баке, всегда это очень условно. Ни мерседес, ни БМВ, никто.
Связано это с элементарной геометрией топливного бака - поскольку его нужно разместить как правило под днищем, то он делается довольно широким, соответственно площадь поверхности бензина большая и изменение заполненности бака на несколько милиметров уже выражается в литрах разницы. С учетом того что бензин отказывается лежать в баке одним куском, а еще и плещется в свое удовольствие, то погрешность шкалы в несколько литров не кажется такой уж большой.
PS. Как вариант решенияя проблемы можете написать письмо производителям авто с просьбой делать бензобак в виде вертикакально расположенного паралепипеда с сечение 10х10х50 см. Тогда точность шкалы можно будет увеличить до 100 милилитров. 
