индикатор P/S на панели приборов

какой то пипец электроусилителю руля. Считывай коды самодиагностики если сам не умеешь, тогда в сервис на сканер.

Пипец при условии что он загорается или не гаснет после запуска двигателя. После включения зажигания он должен загореться и погаснуть.

Кстати, у меня загорался пару раз после запуска, когда аккумулятор умирал прошлой осенью (умер при первом морозе). Но загорался на мгновения сразу после запуска двигателя, потом гас. Это в холодную погоду.

И еще наверное пипец электроусилителя, если он есть, должен отражаться на его работе, т.е. будет ощущаться физически.

Спасибо, добрые люди . Делаю заключение P/S - индикатор работоспособности электроусилителя руля.

Спасибо за ответ. А как считать коды самодиагностики? Буду признателен за подробную инфу или где об этом можно прочитать?

В книжке,ищи есть для скачивания