Замена масла в двигателе
Вопрос банальный,хочу поменять полусинтэтику ZIC 5на40 на синтэтику MOBIL 5на40,перемишаются остатки?,и в чём плюсы,минусы синтэтики? Кто чо льёт? СПАСИБО!
В этой теме 54 ответа
Подтверждаю,сам наблюдал такую красоту на 105т.км
после этого не заглядывал пока.Моторист менявший ремень сильно интересовался что лью,за замену ремня попенял-сказал 50т.прехал бы без проблем.Х/з - поменял,так спокойней.
При замене ремня так же обратил внимание, что как минимум 20 тыс. еще мог бы пройти, но раз замена через 100, так замена.
Подтекает жидкость в ГУР ,ПРИ ПОВОРОТЕ ПОЯВИЛСЯ ГУЛ. ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ
Вот ,буквально, вчера снимал крышку клапанов для осмотра ремня ГРМ. Пробег на сегодня 108 тыр. Позавчера поехал даже ремень купил Гётц бельгийский за 730 рублей. Ну вообщем открыл крышку посмотрел и понял, что ремень у меня будет ещё работать минимум до весны т.к. он в идеальном состоянии. Позвал тестя полюбоваться на это чудо и он тоже только вздохнул и сказал: - ...умеют же делать узкоглазые. По поводу масла - всегда лью синтетику ЭССО 5-40, беру в Ленте по 1000 р. за 4л канистру. Зимой заводится с пол-оборота всегда.Состояние распредвалов идеальное. Меняю всегда ч/з 10 тыров. Доливать не приходится.
