Ваше мнение
Тут мне на днях сказали такую вещь что мол нежелательно в положение P или N на заведённом двугатели стоять больше 20 минут мол какаято в коробки гидро муфта начинает работать на сухю тибиш масла там кудато не поступает. Тогда с моей стороны последовал вопрос а как надо то? Начто мне ответили если планируется стоянка с зоведённым двигателем больше 20 мин ставиш на ручник и положение D. Кто что может сказать по этому поводу???????????
В этой теме 5 ответов
Тут мне на днях сказали такую вещь что мол нежелательно в положение P или N на заведённом двугатели стоять больше 20 минут мол какаято в коробки гидро муфта начинает работать на сухю тибиш масла там кудато не поступает. Тогда с моей стороны последовал вопрос а как надо то? Начто мне ответили если планируется стоянка с зоведённым двигателем больше 20 мин ставиш на ручник и положение D. Кто что может сказать по этому поводу???????????
помоему гонят, потому как как раз в N и P коробка максимально разгруженна буржуи не рекомендуют холостой ход больше 20 минут только из-за заботы о экологии..
Даже в инструкции на сигнализацию - авто и дистанционный запуск двигателя - не более 20 минут. имхо - ни к чему гонять больше... машина прогрета... что еще нужно... просто так жечь бензин? при ночевке? :))) да я лучше в спальник залезу :)))))
В гидромуфте масла около 3х литров и чтобы вылить его оттуда, надо разбирать коробку... Если не поступает масло к дискам, дык и не нужно, они не вращаются. Правильно Дмитрий написал - об экологии заботятся буржуины.
и не из-за экологии, а из-за пониженного давления масла на холостых оборотах - фактически на холостых в двигателе маслянное голодание, на рабочих же оборотах давление повышается и двигатель лучше смазывается... фсё просто :)