Фильтр в баке
привет всем....кто-нить может подсказать как добраться до фильтра который в баке и трудно ли его заменить?
В этой теме 54 ответа
вообще-то внизу страницы форума есть такая строчка...
поиск по сайту
тут уже все описано и сфотано
http://www.spac...el-filter/
главное внимательно собирать т.к. резиновые колечки уплотнителей норовят остаться в старом фильтре
удачи!
Приветствую всех !
Вот и я на досуге залез в свой бак посмотреть, что там творится ! Каюсь, что с самого начала эксплуатации своего авто(это только в моих руках он 5 лет и до меня в япии ездили с 1998 года итого 12 лет машине уже)и вот я не разу не удосужился посмотреть как там поживает фильтр грубой отчистки топлива ! А надо было залезть - это точно ! Просто по началу один мастер сказал что якобы фильтр не разборный и фильтрующий элемент стоит монолитно с бензонасосом и меняется вместе с ним - ценник помню тогда назвали вообще не реальным ! Я после того и во внимание не брал что фильтр в баке уже и "помер" давно ! А тут стал замечать что ну не едет авто моё совсем и расход ядреный стал, при прогревах на холостых дёргается и чахнет матор как будто его подменили. Фильтр топливный который находится непосредственно под капотом я меня 3 раза+всю процедуру совмещал с чисткой инжектора на стенде. А тут ну всё поменяно что можно и прочищено , а она не хочет ехать как ранее ! Тем более поставил прямоточную трассу и ожидал хоть и чисто самовнушением но ехать должна немного резвее ! Благо книгу с полки достал по Спаське - вздумал полистать, и что я ранее не обратил внимание на то что всё оказывается прекрасно разбирается и меняется !
Короче нужен новый фильтр ! До этого я ещё не представлял что тот фильтр который находится в данный момент в баке уже давненько и не фильтр вовсе, а так одно название. В помощь наш любимый интернет магазин Экзист, и уже вечером был сделан заказ на фильтр топливный грубой отчистки, резиновый амортизатор клипсу для него же и стопорное кольцо которым фиксируется сам фильтр ! По деньгам за все три наименования вышло 384 рубля ! И вот через две недели я уже довольный выходил из нашего филиала Exist c пакетиками содержащими мной заказанные наименования !
Дома сразу же приступил к процедуре замены фильтра ! Описывать думаю не чего не нужно так как и так всё понятно даже дилетанту ! Но немного всё же расскажу ! Снял заднее левое сидение(подушка-спинка),нижний пластиковый порог двери ну и само напольное покрытие частично чтобы добраться до заветного лючка !Сам лючок на герметике- снялся с небольшим усилием, потом отсоединил два шланга, разъём эл.питания бензонасоса, по периметру болты и вот он из недр топливного бака показался заветный на процентов 200 выработавший свой заложенный ресурс фильтр грубой отчистки топлива ! Визуально напоминал сгусток какой то слизи, волос, мелких щепочек и иного мусора ! Так же не вооружённым глазом можно было заметить маленькие дырочки которые образовались от старости и воздействия всякого рода "внутре-баковых" баталий ! Снял короче клипсу амортизатор, потом стопорное кольцо и сам фильтр ! Над самим фильтром ещё чуток поиздевался т.е. разрезал его дабы увидеть как ему жилось в моём "девственно чистом" баке ! Плохо фото содержимого не сделал(руки были грязные- очень) . Но в словах там было просто “нечто” похожее на слепок самого фильтра только изнутри, разломал и рассыпал всю эту “халву”, удивило ещё и то что в мусоре много мелких металлических !!! элементов разных форм неизвестного происхождения, что то попало при помощи наверное и моих ручонок(хотя без надобности в бак не старался лазить) но и с заправочным пистолетом залетело не мало “пассажиров” ! Теперь я воочию увидел и знаю, что наш бензин самый “чистый” бензин :) ! Это я ещё не разу не “баловал” так сказать свою Спаську заправкой на второсортных заправках ! А то наверное и в самом баке образовался бы его слепок ! Понятное дело что сам бензонасос работал при увеличенных нагрузках, - попробуй прокачай такой брикет гуталина ! Думал даже что наверное насос скоро прикажет долго жить, но опять же поскорее постарался выбросить эту мысль из головы. Новый очень дорого, контрактный в разы дешевле но там реальный “кот в мешке” ! Ладно если и сгорит что маловероятно то на разборках он есть в “ассортименте” - узнал !
Лицезреть больше на это не хотелось, поставил новый, застопорил новым же кольцом( старое нереально изогнулось) ну и закрепил резиновый амортизатор клипсу ! Всё собрал в обратном порядке тут описывать нечего ! На следующий день для пущего спокойствия поменял и топливный фильтр под капотом(благо новый лежал про запас) – не скрываю он стоит то не более года, а хлопья и кака тоже из него валилась ! После снял блок дроссельной заслонки весь его разобрал(опыт есть) карбклинером прочистил его недра и саму заслонку(было грязно но в основном толстый налёт сажи) ! После всё собрал на место и в путь ! Дня два ездил пока обороты комп настроил и поставил соответствующие метки в своих электронных мозгах, после всё встало на свои места, прогревочные в норме как по книге и главное поднимаются и опускаются плавно , а не рывками как ранее , на D при остановке пропала эта грёбанная вибрация, а в целом как же я опять рад что авто поехало-полетело !!!, она так не ехала даже после чистки на стенде инжектора ! По расходу скажу точно он стал ниже, но на сколько сказать не могу, замеров не производил ! На днях так же установил Мультитроникс RIF-500 вот как откалибрую-оттарирую топливный бак то и по расходу можно определиться !
Ну что товарищи Спасиоводы, а вы знаете в каком состоянии ваш топливный фильтр грубой отчистки в баке ??? Я да, буду грешен проворонил этот момент, но не потому что лень было, а потому что как я писал выше меня просто уверили, что он фильтр отдельно не меняется и сидит на бензонасосе намертво !
P.S. Я на работе свою эпопею с фильтром поведал друзьям - коллегам ! И что вы думаете, у трёх человек на данный момент при демонтаже его с машины наблюдалось почти тоже, немного правда почище чем мой но всё же ! У одного вообще на Карибе фильтр разорвало и скорёжило как раскрывшуюся розу, машина 1997 года ! Он тоже в панике был от ужасной работы мотора и огромного расхода бензина , на прогревочных авто практически глохло !
Немного фото !
А стопорное кольцо которым фиксируется сам фильтр с каким кодом?
Да нет это кольцо в комплекте не идёт, заказывается отдельно ! Вот все точные названия и коды привожу ниже,заказывайте наздоровье, всё есть в наличии !
Фильтр топливный грубой очистки-артикул: 23217-74021
Прокладка фильтра топливного-артикул: 23249-74610
Клипса крепления фильтра грубой очистки-артикул: 23229-16010
Можно конечно заказать только один фильтр,но поверте мне cама резиновая прокладка(или как я её там назвал клипса-амортизатор) от старости была похожа на квач,и вся порепаная в микро трещинах(на фото слева старый справа новый), да и в размерах увеличилась и сам фильтр с насосом в ней болтался. Новая встала как и положено за подлицо.
По кольцу стопорному тоже можно заказать а можно и самому аккуратно снять(так же на фото слева старое справа новое), хотя у меня что то оно всё изогнулось и обратно ставилось не совсем плотно,а вот новенькое закрепилось намертво !
И вот ещё что убедительная просьба к вам товарищи Спасиоводы если кто и будет менять фильтр то пожалуйста выложите сюда фото(можно одно в сравнении с новым фильтром)того "чайного пакетика-брикетика" - фильтра грубой отчистки топлива который был у вас в баке ! Просто интересно может быть я один такой заср...ец ! Да и сразу будет понятно в каких регионах топливо лучше или хуже ! Сам я в основном заправляюсь только 92 бензином, ну изредка очень редко 95 это когда на заправке не 92 ито не более 10 литров !
Ну и на последок ещё не много фото моего фильтра - попугать братьев Спасиоводов !
Странно, я полгода назад покупал оригинал, там кольцо было, причем на всех машинах менял, на всех было...странно...
Да лишнее колечко не помешает, а то маленькое оно, выскочит куда нибудь при установке и не заметишь
Ребят!!!Спасибо большое за советы!Вчера залез поменял фильтр грубой очистки,потом топливный фильтр!Сам!Смотришь,с форумом и до автомата доберусь!Еще раз спасибо!
