4 wd

Сам же и нашёл в интернете ответ на свой вопрос:

Информация о новых спасях с сайта: http://www.autogear.ru/cat/toyota/1587/

Двигатели:
1NZ-FE 1496 см3, рядный, VVT-i, 2 верхних распредвала (зубчатая передача,зубчатые ремни), легкосплавная головка блока цил., 4 цил., 16 кл, 110 л.с., электронная система впрыска EFI (electronic fuel injection);
1ZZ-FE 1794 см3, рядный, Variable Valve Timing Intelligent, 2 верхних распредвала (зубчатая передача,зубчатые ремни), легкосплавная головка блока цил., 4 цил., 16 кл, 136 л.с., электронная система впрыска;

Трансмиссия:
передний привод;
полный FULL 4WD;
4- ступенчатый автомат - super ECT (super intelligent 4 speed automatic);

Шасси:
несущий кузов;
спереди: амортизационные стойки и треуг. поперечные рычаги Макферсон;
сзади: торсионы;
телескопные амортизаторы;
винтовые пружины;

Ходовая часть:
рулевое управление с реечным механизмом и гидроусилителем;
тормоза передние дисковые;
задние барабанные;
Antilock Brake System;
Vechicle Stability Control;
Traction Control;
Electronic Throttle Control System-intelligent;
Electronic braking force distribution;

Салон:
велюровый, обычный;
Airbags;
Suplement Restraint System (дополнительная система безопасности);
Global Outstanding Assessment (система безопасности при ударе);
полный электропакет;
Размеры:
габариты 4240х1695х1610, база 2600; колея 1480/1460, просвет 155;

Эксплуатационные показатели:
V макс. 175км.ч.

Только рулевое не с гидро, а электоусилителем.

к сожалению на 12х короллах и спасях нет full time, момент на зад передается только если есть пробуксовка передней оси.

в отличие от 110 королл и спасек, где именно фулл тайм

запись FULL 4WD - не о чем, нет таких понятий.