Вот никак не могу понять, что за фигня с маслом?!
В общем когда купил Спасио (в 2008), ездил года полтора (пару десятков тысяч км) без замены масла из японии. Причем проверял уровень - не опускался. Но масло начало темнеть и поменял. Причем поменял на "родное Тойотовское". И что? Не проехал и 10 тыс как загорается лампочка "Проверь масло". Проверяю. Его НЕТ. На щупе вообще и миллиметра масла нет.
Еду, заливаю опять тойотовское. Опять через 6-8 мес такая же фигня. Меняю на кастрол. То же самое. Масло уходит. Но почему??? Я никак не пойму, неужели это качество тут такое? Но почему хавало тогда и тойотовское из жести? Может кто сможет пояснить?
Стиль вождения не менял, люблю притопить с места временами. По трассе езжу раз в год, так что максимальная скорость по городу редко поднимается выше 80.
В этой теме 31 ответ
А чего, надо было подождать, пока совсем черное не станет. :) Тогда уж менять. Японческое то оно, ого-го! Всем маслам масло!
Это качество здесь такое, общаюсь с людьми которые периодически по работе бывают за бугром и возят от туда для своих авто масло. Так вот они тоже самое говорят, например Кастрюль "от туда" не угорает и не уходит за 10 000 пробега а "наш" местного розлива летит как будто в топку. Тоже и с другими брэндами к сожалению.
Напиши какое конкретно масло залил,ну то есть полную маркеровку.
пошел посмотрел. залито тоета жесть 5на30. За 3 ткм ушло мм 5.
А может у тебя маслосъемные залегли, вот и горит повышенно.
ну если :
ездил года полтора (пару десятков тысяч км) без замены масла из японии
то помоему без комментариев. колпачки скорее всего живы. попробуй раскоксовку.
и впредь меняй масло не по цвету, а по регламенту.
я езжу на газу, у меня масло только к 6000 тысячам становится отчетливо видно на щупе, та что мне его не менять вообще?
не удивлюсь если под клапанной крышкой уже пластилин.
Ну за 3000 км 5 мм это нормальный расход.А у него по ходу я согласен с " ТЕХНОТОЛОМ"... Столько времени не менять масло конечно там ужас что творится.
Ну может не полтора года, так навскидку - год точно.
Брал с пробегом 80 000, сейчас 140 000.
Да поймите,мой уважаемый коллега,ездить 60000 км не меняя масло пусть оно японское,хоть оно космическое это не приемлимо для любого двигателя. Срочно делай диагностику и узнай ,что нужно делать.
Не пойму, где написано, что я 60000 не менял масло.
Повторюсь, с момента покупки (80.000км) я не менял его около года (примерно 15). Потом заменил и с этого момента оно стало исчезать. Еще раз: до момента замены масла первый раз, уровень не опускался.
Сейчас меняю дважды в год, проезжаю около 8-9 тыс и его нет. Еду на сто снова
