Вопрос по приборке/тахометру
Вопрос в следующем.. стояла родная приборка без тахометра (до рестайл, одна фишка), решил заменить на красный оптитрон с тахометром(соответственно также с одной фишкой), но подключив обнаружил что тахометр к сожалению не работает..
Собственно вопрос - сталкивался ли кто-то с таким/менял? и что можно сделать чтоб он соотвественно заработал :)или может в простой комплектации просто отсуствует датчик?
P.S. не нужно писать вали изучай поиск.. прочитал все темы здесь связанные с этим - ничего конкретно нигде никто не написал.
В этой теме 54 ответа
В этой теме посмотри http://www.spac...283/#07283 там пишется, что вроде надо провод оборотов протянуть с диагностического разъёма.
читал уже это..вот собственно и хотел конкретнее узнать делал ли кто то так ) эксперементировать особо не хочется т.к. автомобиль относительно недавно и в проводке особо не шарю :)
На диагностическом разъеме пин 9 (ТАС) должен быть крайний правый в верхнем ряду (считается справа на лево снизу с нижнего ряда)
Сигнал должен прийти на 19 пин большого разъёма 40 пинового приборки, его можно попробывать померить "-" на массу "+" на 19 пин при заведенном двигателе, но нужен осициллограф и желательно портативный вещь довольно редкая и дорогая
simk03 пишет:
Сигнал должен прийти на 19 пин большого разъёма 40 пинового приборки, его можно попробывать померить "-" на массу "+" на 19 пин при заведенном двигателе, но нужен осициллограф и желательно портативный вещь довольно редкая и дорогая
что-то не хочется так извращаться..сложно как-то всё=)))
может проще схемы оптитрона с тахометром и приборки без таха сравнить и где какие провода перекинуть если есть разница?
Wrecker пишет:simk03 пишет:
Сигнал должен прийти на 19 пин большого разъёма 40 пинового приборки, его можно попробывать померить "-" на массу "+" на 19 пин при заведенном двигателе, но нужен осициллограф и желательно портативный вещь довольно редкая и дорогая
что-то не хочется так извращаться..сложно как-то всё=)))
может проще схемы оптитрона с тахометром и приборки без таха сравнить и где какие провода перекинуть если есть разница?
Разница в приборке с тахом и без в наличии/отсутствии сигнала(провода) на 19 пин 40 пинового разъёма.
melekhoff пишет:
тяни провод с диагн. разъема больше никак.
ок, откуда разобрался))а куда?;D в сам шлейф который в приборку вставляется?
Wrecker пишет:melekhoff пишет:
тяни провод с диагн. разъема больше никак.
ок, откуда разобрался))а куда?;D в сам шлейф который в приборку вставляется?
писал выше
на 19 пин большого разъёма 40 пинового приборки
Я сегодня у себя посмотрел ( у меня приборка тоже без тахометра) на 19 контакте разъема гнездо пустое провода нет там должен был быть черный с белой полосой провод так что у тебя наверно тоже самое см эл.схемы стр 386-387 мануала
