Температура.

segaspasio пишет:
Вот почему начинает дуть на стекло изначально и причём это не всегда происходит???!!!

Потому что так правильно. Стекло-то холодное и его нужно подготавливать постепенно. И режим авто это делает за тебя. Если сразу включить только в ноги, то когда ты спустишься через 10 минут и увидишь, что лобовик в инее, направишь на него теплый воздух, то очень запросто получишь тепловую трещину, а оно тебе надо? )) так что пусть дует на стекло и в ноги )))

Это нормальная работа режима АВТО-сначало стекло,потом стекло+ноги,
потом только ноги,но при этом продолжает дуть на лобовое и боковые,
после 4 деления я режим АВТО отключаю,чтобы быстрей прогрелся двигатель.

P.S .В режиме АВТО когда нажимаеш ФРОНТ, включается обдув лобового+кондиционер

Ну по идее режим АВТО должен поддерживать заданную температуру в салоне. Если холоднее - включать печку, если жарче - тогда кондей.
На некоторых авто бывает режим подогрева с подсушкой, тогда воздух сначала идет на кондей чтобы влага из него выпала, а потом на печку для подогрева. Но вот не знаю есть ли это на Спасике - скорей всего нет.

Нет,этот режим кондей не включает,он манипулирует только заслонками
согласно заданой температуре,а охлаждает забортным воздухом, пока не включишь кондиционер.

2 ДЕД пишет:... только заслонками...

Ну не только + скорость вентилятора и кондей зимой включает. Только зачем? Вроде могут быть 2 причины: предотвратить запотевание и "смазать" уплотнения (для некоторых машин в руководстве об этом пишут).

НикВл пишет:
кондей зимой включает.

хм... ни разу не видел, чтобы у меня на авто включался кондей.

Привет всем! У меня такая ситуация. Утром завожу машину (на улице минус 30). Двигатель очень быстро прогревается примерно за 10 минут (стрелка температуры в горизонтальном положении), а из печки дует холодный воздух!!! Начинаю трогаться, еду минут 10, останавливаюсь и глушу двигатель. Через некоторое время (примерно 15 мин) завожу двигатель и все становится нормально дует теплый воздух из печки. Кто знает в чем причина??!!

Поменяйте антифриз не может наша машина прогреться за 10 минут до рабочей температуры в -30 ,наверно антифриз превратился в кисель и
помпа работала в холостую,потом он растаял и все заработало.

2 ДЕД пишет:
P.S .В режиме АВТО когда нажимаеш ФРОНТ, включается обдув лобового+кондиционер

игрался тут на днях с климатом, и заметил, что кондей действительно включается, когда нажимаешь на фронт. Вот только АВТО на это не влияет, это происходит когда включен режим циркуляции воздуха внутри салона. А если воздух забирается снаружи, то кондей не включается.