пружины овк вопрос
Всем привет. Приобрел передние пружины овк с4т13111(если не ошибаюсь) на перед и с4т18642 на зад, все это дело идет по каталогу на полный привод (которым собственно и владею). Установил и немного офигел. При установке задних пружин зад стал ниже на 1см(сравнение со старыми родными пружинами), не понравилось, снял и поставил обратно родные пружины. После установки передних пружин ситуация в корне иная, морда задралась примерно на 7-10 см, машина стала практически на одном уровне перед и зад, расстояние между колесом и аркой спереди неприлично большое. Да и при езде ощущения не лучшие. В результате раздумий и терзаний принял решение и отпилил на новых передних пружинах по половине витка. Перед немного опустился, но до замены был еще ниже на пару сантиметров точно. Цель не опустить машину, а привести подвеску в нормальное, близкое к заводским размерам, состояние. Стойки все сменил, все для полного привода. Нигде никакие проставки не стоят.Сами вопросы собственно
1 что может быть за проблема с задними пружинами?( где то на форуме видел, что у человека был подобный трабл)
2 дают ли усадку овк пружины?
3 если да, то как быстро, если нет, то есть ли смысл отпилвать еще по половине витка на передке? (Боюсь, что есть вариант не угадать и перед опустится ниже прежнего состояния)
4 и при отпиливании витков как то меняется жесткость пружины?
Заранее благодарю за помощь!
Текст сообщения был изменен пользователем 02 июн 2014 в 20:29:22
В этой теме 16 ответов
Привет всем!Мужики,подскажите если не трудно-кто где пружины ОБК заказывал?Пробовал через экзист-ничего не получилось,вполне возможно что я что то не так делаю.Забивал номера которые нашел на этом же сайте но результата ноль.Может у кого остались номера задних пружин(и подойдут ли они на NZ121)?
Итак, заменил передние пружины на своём 111 кузове. Пружины OBK C4T12951, заказывал на автодоке. Перед поднялся на 50мм, мерил от нулевой отметки в гараже до сливной пробки масла ДВС. Перед заменой было 175 мм, после 230. Но внешне не выглядит безобразно. Также поменял опоры амортизаторов, амортизаторы, стойки стабилизатора, и сопутствующие резинотехнические изделия. Теперь на очереди задняя подвеска.
Молодец, чо :)
А зачем опоры менял?
У меня это уже вторая замена передних амортизаторов на этой машине, т.к. владею ей давно, да и дорога на дачу оставляет желать лучшего. На первой замене обратил внимание на опоры, не понравилось состояние подшипника. Вот решил поменять. Кстати в первую замену снял с машины амортизаторы фирмы KOYO. Жаль номеров не переписал и выбросил их. Больше нигде о таких не слышал.
Подшипником вы называете опору амортизатора? Koyo до сих пор делает подшипники, наверное по каталогу не бьётся подходящий вот поэтому и не встречаете. На Rav'ах например часто стоят.
Не опору, а именно сам амортизатор. Вот теперь берут сомнения либо TOYO либо KOYO
