панельные знаки
Одновременно загорелись на панели значёк АВС и давление в шинах. У кого такая беда была?
В этой теме 18 ответов
у меня машина 2001 г. приборная панель без тахометра, но со значком давления в шинах и, соответственно, с кнопкой под рулём. а что касается самого датчика, то я так и не пойму когда он начинает показывать 
. буквально летом некоторый период издил на подспущенном колесе. думал что резина мягкая и т.д. и т.п. потом замерил - 1 очко, подкачал. через пару дней опять колесо спущенное. подкачал снова, заодно нашёл "пассажира" в колесе. но датчик за это время так ни разу и не показал 
Принцип-то простой : сравнивается количество оборотов, которое сделало правое и левое колесо за определенное время, или за определенный пробег. Спущенное колесо имеет как бы меньший диаметр и сделает больше оборотов, чем накаченное. А вот какой конкретный алгоритм - пес его знает. Но в общем надо проехать достаточно большое расстояние, чтобы эта разница оборотов накопилась и комп вынес вердикт
.
МАШИНА 2002 ГОДА, КНОПКИ НЕТ
да принцип работы датчика я знаю. вопрос-то в том что "живёт" этот датчик своей жизнью 
. мало у кого он работает адекватно. вынесет вердикт мне быстрее какой-нибудь автолюбитель, который догонит меня и покажет на спущенное колесо 
В мануале написано, что нужно сделать установку системы: 1) стоя на месте, включить ручник, ключ в положении OFF 2) подкачать или заменить колесо 3) ключ в положение ON 4) нажать и держать кнопку, пока индикатор не моргнет 3 раза. Ты так делал?
ну не особо так. в другой теме кто-то уже писал про данную проблему. но кнопку нажимал чтоб индикатор замигал. . хотя не жизненноважная функция, но из принципа пойду сейчас и попробую твой алгоритм
