Снятие Клапана холостого хода

продается в автомагазинах

Текст сообщения был изменен пользователем 29 ноя 2014 в 18:31:55

Я действовал грубовато, но зато с русской смекалкой - сделал пилкой по металлу пропилы под простую отвёртку. :)
Просто ключик под 5-ти конечную звёздочку так и не смог найти в продаже.

KWas пишет:Я действовал грубовато, но зато с русской смекалкой - сделал пилкой по металлу пропилы под простую отвёртку. :)
Просто ключик под 5-ти конечную звёздочку так и не смог найти в продаже.

в любом магазине инструментов купить можно, красная цена набора максимум рублей 300

Всем спасибо,вопрос решен,сделал пропилы под отвертку и отвинтил,а поставил обычные винты М4 длиной 20мм

Текст сообщения был изменен пользователем 01 дек 2014 в 02:19:14

Ребята голову сломал... как открутить боль (на фото показан где стоит.)
и еще чтобы почистить в самом деле нужно сливать охлаждающую жидкость как написанов букваре?

Сливать не нужно, подготовить чем патрубки заткнуть вот это можно, пара болтиков к примеру подойдет.

Про проблемный болт не понятно, кроме вышеупомянутых под звездочку все остальные обычной отверткой откручиваются.

Если речь о болте крепления БДЗ к коллектору, то открути сначала планку к которой тросик крепится.

На картинке он?

 

Текст сообщения был изменен пользователем 01 дек 2014 в 20:36:32

жалко фото не сделал..... просто головка туда не входит , а ключ рожковый упирается в нижнюю часть заслонки, с накидным вообще не подлезть.
а прокладки какие нужно менять или старые можно использовать???

Возми головку поменьше и все проблемы решатся,рожковым там делать нечего,а прокладку лучше купить и на дросселе и на клапане,если не хочешь герметиком мазать они не дорогие.

Курт пишет:Возми головку поменьше и все проблемы решатся,рожковым там делать нечего,а прокладку лучше купить и на дросселе и на клапане,если не хочешь герметиком мазать они не дорогие.