Подогрев тосола

Если Вы про это, то это вакуумный резервуар для вакуумного усилителя тормозов.

Спасибо большое,а то я подумал не подогрев ли тосола это.

Если что, обращайтесь, была у меня дизельная Версо.

Скажите, есть проблемы с дизельным движком на ней? Вот раздумываю над предложением купить такую.

190 т.км. прошла моя Версо, пока не продал. Эксплуатировалась она в мягких условиях, т.е. в Германии.
Морозов таких как в России у нас нет. Как поведёт дизель в Ваших условиях, я не знаю. До 174-х тысяч
ни каких проблем не знал, потом появился стук в двигателе. Когда разобрал, то выяснилось, что в сопряжении
шатун-поршневой палец 2-го цилиндра очень большая выработка, в остальных цилиндрах было всё нормально.
Почему это произошло до сих пор не знаю. А в остальном, вкладыши коренные и шатунные, коленвал, поршня,
кольца, цилиндры всё было в идеальном состоянии.
В остальном менял только расходники - масло, фильтра, два раза ремень ГРМ
со всеми роликами и водяной насос, один раз свечи накаливания.
И скажу Вам по секрету: на бензиновый автомобиль я никогда больше не сяду.

Текст сообщения был изменен пользователем 31 янв 2017 в 16:53:21

Понимаю. В Германии и солярка другого качества. Огромное спасибо за ваш ответ