Гарь тянет в салон

Замечал такое. Так и не пришел к единому мнению. Но склонился к тому, что это вода после езды по лужам.

Может лобовой сальник выдавить, раскидать масло и будет вонь. Либо уплотнительные кольца пора менять на стыках трубы может сифонить.

Скорее всего сальник потому что масло уходит быстро за 1000 км со второго уровня на первый

BUBLIK пишет:Скорее всего сальник потому что масло уходит быстро за 1000 км со второго уровня на первый

У вас машина какая?
1zz можно довести до состояния, когда за 500 км щуп сухим полностью станет. То есть масло будет именно сгорать так, а не вытекать через сальник.

Текст сообщения был изменен пользователем 27 мар 2017 в 10:55:46

У меня недавно была такая же ситуация - в салоне стало пахнуть горелым маслом , оказалось передний сальник коленвала потек (выдавило из-за того что масло перелил при очередной доливке), поменял сейчас все нормально

Сколько замена обошлась?

Сальник 450 р. Но сначала надо точно узнать причину

прокладка крышки клапанов прохудилась, засунь руку за двигатель сто процентов голова вся в масле, ну и возможно колечки залегли мск

За задним бампером есть клапана для рециркуляции воздуха в салоне.. Их смотри. Если порвались или отлетели то вся гарь в определенных режимах будет в салоне. Есть у всех машин. Ищи.На Паджеро достала гарь. Потом нашел. Оторвало. Похожи на тонкие резинки , как хлопушки . Зависимости от давления в салоне открываются и закрываются.

Текст сообщения был изменен пользователем 20 май 2017 в 21:15:02