Компьютерная диагностика СВОИМИ РУКАМИ
Пытался продиагностировать в своём городе свою Спаську, но для "японцев для внутреннего рынка..." нет специального оборудования и программ на наших СТО :( Полазил в инете и нашёл несколько полезных форумов где автолюбители написали программы, спаяли переходники и диагностируют сами свои машины и обсуждают полученные графики. Может позаимствуем их опыт и начнём сами диагностировать и "лечить" свои авто?
Вот ссылка на тему: http://www.myra...topic=5428
В этой теме 349 ответов
Edward пишет:Прокладку заменяли в клапане при разборке на новую?да, так же на всякий случай поменял металлическую прокладку между дросселем и впускным коллектором
Ну вот, т.е. подсос воздуха, о котором уверял диагност, со стороны клапана, уже исключается, тем более со стороны дросселя. Если только шланги не правильно где подсоединили... Но там маловероятно чего перепутать.
Текст сообщения был изменен пользователем 26 мар 2017 в 16:31:47
ты опять ничего не понял, технарь-эксплуататор.. машины тестил те,о которых речь..или мы в ветке про мазды разговариваем??? а подсос был со стороны крепления клапана(эл.магнитного).. я же не писал,что поменял прокладку и всё изменилось? нет.. а читал бы ты внимательнее,то увидел бы,что написано было поставил резиновое колечко.. тем самым подсос воздуха ушёл!
Виктор,я где-то тему выкладывал вместе с видео,где использовал дымогенератор.. и там видно,где был подсос.
Текст сообщения был изменен пользователем 26 мар 2017 в 17:06:05
Вить, вот нашёл видео
Ты о каком колечке пишешь, диагност? Которое сюда приколхозил? Так там его нет изначально и конструкцией оно не предусмотрено. Если кто снимал обмотку клапана, так потом садили на герметик и прикручивали. А читал бы ты внимательнее, то увидел бы,что I_VIKTOR эту обмотку не трогал и не снимал!
Edward пишет:Ты о каком колечке пишешь, диагност? Которое сюда приколхозил? Так там его нет изначально и конструкцией оно не предусмотрено. Если кто снимал обмотку клапана, так потом садили на герметик и прикручивали. А читал бы ты внимательнее, то увидел бы,что I_VIKTOR эту обмотку не трогал и не снимал!какой герметик,технарь-ЭКСПЛУАТАТОР??? соленоид вращается!!! читай внимательнее мануал, всезнайка)))
Я тебе вопрос задал, читай внимательно! Даже рисунок, для таких как ты, особо одаренных, скинул. Речь шла о корпусе соленоида, на схеме это видно, а не о самом соленоиде, да ты ваще походу...диогнозд
Текст сообщения был изменен пользователем 26 мар 2017 в 18:19:46
Edward , начнём с того,что только бы тебе в голову пришла идея сам соленоид посадить на герметик.. речь шла о том месте,где ты линией отметил! и то,что ты верхушек нахватался и с интернетом дружишь-речи нет.. не надо мне картинки выставлять..эти картинки,что ты первый раз (и не иначе) видишь и людям показываешь-это хорошо! только я эти картинки твои ещё пару лет назад пальцами перебрал.. а герметик намажь себе и катайся.. соленоид(корпус) кре крепится двумя болтами и регулируется вокруг оси на см., а ты его на герметик.. ))) не позорься!!!
P.S.по совету админа больше вступать с тобой в полемику не намерен.. его мнение уважаю больше,чем технаря недоделанного..!
Текст сообщения был изменен пользователем 26 мар 2017 в 20:12:31
Серёга1980 пишет:Вить, вот нашёл видеоспасибо за видео, попробую, но так быстро все проверить не смогу, на работу ходить надо, да и другие домашние дела есть.
Серёга1980 Зайди в в эту ветку и посмотри как наносят герметик на корпус обмотки, все это есть на нашем форуме (фото 9). Диогноздам нужно тыкать везде и всегда, в сервисы потому и не езжу из за таких, незнаек и неумеек, которые в моем авто будут ковыряться кривыми руками. Потом люди хаят сервисы и не зря. Понаберут мастеров без образования, а они там чуть ли не боги, коленками в грудь себя стучат, а знаний-тонкая масляная пленка. Мнение о таких мастерах - диогноздах у меня уже давно и ты не оказался исключением.
Текст сообщения был изменен пользователем 26 мар 2017 в 20:12:49