Высокие обороты

Нет не снимал.попробую

Алекс78 пишет:У меня не электро а механика. Это как?

Что не электро? Педаль?
У меня тоже тросик, но вот аккум скидываешь и такая байда с оборотами, пока вот так не сделаю:

Необходимые условия перед началом процедуры.

1. Двигатель прогрет до рабочей температуры.
2. Все элетронные приборы (печка, световые приборы, магнитолла и т.д.) выключены.
3. Автомобиль установлен на ровной площадке.
4. Рычаг КПП установлен в положение «нейтраль»

Описание процедуры обучения.

1. Снять клемму аккумулятора на 5 минут.
2. Одеть клемму аккумулятора.
3. Включить зажигание (должны загореться индикаторы на приборной панели), но не заводить автомобиль.
4. Ожидать примерно 30 секунд.
5. Не выключая зажигание, снять клемму аккумулятора на 5 минут.
6. Одеть клемму аккумулятора и завести автомобиль.
7. Ничего не меняя, ожидать примерно 15 минут. Пошагово обороты будут падать до нормальных.

Почему не знаю, но у меня работает! Иначе держатся больше - сколько не скажу, но я "двигатель слышу", а когда все нормально по оборотам он "шепчет".

Текст сообщения был изменен пользователем 16 янв 2018 в 15:19:14

Подскажите пожалуйста где находится реле стартера 121 кузов спасио

Текст сообщения был изменен пользователем 21 янв 2018 в 16:11:32