Замена масла в коробке
Планирую самостоятельно поменять масло в коробке.
Не доверяю я всем этим сервис центрам, тем более лето на улице и руки слава богу из нужного места ...
Так вот, подскажите, если кто уже менял.
Какой объем заливать и пожалуйста опишите процедуру ...
В этой теме 15 ответов
Попробуй через поиск. А в краце, на счет объема, при сливе масла сливай его в тару, по которой и определишь сколько слилось, потом столько же и заливай через то место откуда щуп торчит.
На этих выходных буду менять масло,
постараюсь потом выложить свою инструкцию с фотками.
В связи с этим у меня два вопроса.
1. Про какой фильтр идет речь по ссылке с предыдущего поста?
(Меняем фильтр фильтрующий элемент из материала типа синтепон)
Желательно название, чтобы сразу купить.
2. Какие там требуются ключи для сливной пробки?
OS, спасибо за инфу по фильтру.
К сожалению не дождался я ответа и уже успел поменять масло.
Тупо слил и залил такое же кол-во.
Более ничего не делал.
Вот возник теперь вопрос.
ПОЧЕМУ ??? Уровень масла в коробке на отметке HOT
Не важно прогрет агрегат или стоит холодный ...
Мужики а что мешает поменять масло на сто, тем более, что за работу ничего не берут. Меняют с помощью винса.
1) Есть у меня один друг, он бесплатно все всем делает, только потом почему то ничего не работает )))
2) В полне вероятно, что в Иркутске Автосервисы по замене масла тоже бесплатно работают, и зарабатывают на чем нибудь другом. В Москве попросили 9 000 руб.
Ну дак что по поводу УРОВНЯ масла ???
Уже проехал 200 км, вроде ничего ...
Заменил в Красноярске в сервисе, 5200 руб + 1000руб фильтр.
Прокачивали долго и автоматом и двигателем. Двигатель 1ZZ.
Я извиняюсь, а за что 5200?? За масло?? так там вроде надо ну около 8 литров, это две канистры по 1050 (у нас такая цена на масло Тойота Т-4, в черных банках, не знаю, корея или япония). получается 2100, а остальное?? Работа?? Да походу тогда дешевле слить масло, залить сколько нужно, немножко проездить, тысяч 5-10, слить, поменять фильтр и вновь залить свежее и то дешевле будет! :)) а если мне память изменяет по поводу объемов, то прошу - не серчайте :))
Я у себя сам менял жижу в АКПП...всё легко и просто. купил две канистры масла тип 4 оригинал.Белые канистры(железяки)по 1150р за штуку.Фильтр и прокладку поддона акпп. Слил масло, открутил поддончик, снял фильтр, прочистил поддончик...там магнитики есть...новую прокладку поставил прикрутил всё на место.Через щуп заправил где-то больше чем пол канистры. завел пихло и проехал где-то с километр. Потом раз 10 вперед, назад. Открутил сливную слил масло, закрутил. Залил новое и всё!
Подскажите пожалуйста. Вот для двигателей есть промывочное масло, а что для коробок анологичного нет? или надо покупать оригенал.
