Клапана!
Поменяли маслосъемные колпачки на клапанах и они застучали. Говорят надо регулировать, но проблема с подбором пятачков и масло говорят надо погуще лить, у меня синтетика NGN 30-ка надо говорят 40-ку. Какое мнение будет?
В этой теме 16 ответов
Пружину на основном распредвале забыли взвести, поэтому стучат. Заедь в Фаворит за лукойлом, года 3 назад цена 700р.
Пружину на основном распредвале забыли взвести, поэтому стучат. Заедь в Фаворит за лукойлом, года 3 назад цена 700р.
Проблему решил! Кстати фаворит я знаю, главный там мой хороший знакомый. Но все равно спасибо.
hydrotekh.Подскажи клапана у тебя стучат постоянно или на холодную? Я тоже менял колпачки с кольцами у меня на холодную стук-бряк минуты 3 потом всё затихает.
Нет у меня стучать начинали после основаиельного прогрева, я это уже решил, смотри выше.
А, у меня, такое ощущение как будто бы цекотят или брянчат один или два клапана, особенно когда едеш на любой скорости (1передача, 2передача, 3передача,или 4передача) и начинаеш подгозовывать не дополика а так рывками и начинает(ют) брякать или вовремя обгона. Что это значит ??? И что надо делать (говорят надо зазор какойто регулировать) ??
Пяточки протачивают в институтах на станках, процедура очень эффективная. Во всяком случае так мне сделали.
TV77, то что ты описал больше напоминает бренчание в цилиндрах при детонации. К клапанам отношения не имеет. Бывает следствием позднего зажигания, плохого бензина, нагара в камере сгорания...
у меня тоже стучат клапана после замены колпачков, причем постоянно , замеряли щупом на холодную все внорме думал перепутали впускные с выпускными . говорят мол колодца клапанов звенят т.к. они повернулись типа того 
не верю , хочется про пружину да по подробнее узнать, заранее спасибо . да и еще если кто знает как снять крышку на баке хочу краску подобрать чтоб подкрасить ласточку.
.
