Загрязнение БДЗ
Решил помыть БДЗ и клапан холостого хода. Снявши БДЗ, обнаружил
непонятное. Со стороны воздуховода до дросельной заслонки и сама она с внешней стороны - все почти чисто, а за заслонкой все покрыто слоем черной пасты, типа старого масла. И внутренняя часть входного коллектора за БДЗ - тоже. Похоже точно масло, довольно легко стирается тряпкой. Канал клапана ХХ тоже почти чистый с внешней стороны и сильно грязный с внутренней стороны. Интересно то, что патрубок от вентиляции картера подходит с внешней стороны от заслонки, он сам и резиновая трубка на нем - без всякого масла. Откуда же оно внутри взялось?
В этой теме 4 ответа
jeckson пишет:
а че решил помыть?
В порядке эксперимента в борьбе с плохим запуском на горячую, который образовался после смены топливного фильтра (об этом см. в теме про смену фильтра, если интересно). Ну и в любом случае это дело полезное. Кстати с запуском правда стало лучше, но выводы делать рано - сейчас не удается толком поездить, нужно дома быть.
Проверь регулировку клапанов - возможно, они не закрываются до конца и масло забрасывает из цилиндров через впускные.
На одном из форумов встретил что грязь в БДЗ может попадать из адсорбера. По характеру загрязнения у меня похоже на это : как раз за ДЗ подходит трубка от адсорбера, там и основная грязь, потом слой грязи уменьшается по мере удаления от БДЗ внутрь впускного колектора. Тогда это не масло. Может, уголь в адсорбере постепенно распыляется и дает такую черную дрянь, пастообразную?
