Какая разница между акпп A 246 FE-01 и A 246 GE-05???

Скорее всего GE версия ставилась на Левины с GE мотором, а FE версия на все остальные овощные Спаськи и Карибы. Но по факту народ часто при свапе втыкает к GE-мотору и те и другие коробки и даже мозгами не заморачиваются, итак все работает. Многие даже не знают переднеприводная A246E коробка имеет разные модификации, а уж различия по этим модификациям в обычных мануала даже не описаны. Если найдете больше инфы, дайте знать.

но если я GE шную коробку воткну под FE шный движ,машина не поедет,мозги другие!И прошивке не подлежат.))))

Поедет, потому что народ даже умудряется на двигатель допустим 7A ставить мозги от 4A и добиваться этим чего-то там. Я так даже могу представлять зачем 246-ой автомат существует в версии GE, причина в должна быть в том что GE двигатель имеет более высокие рабочие обороты, это 3000-5000, последнее его поколение имеет отсечку аж на 8400, соответственно Левиноводы его и крутят в разгоне 6000-7000 оборотов ну и делаем вывод что автомат на таких задранных верхах тоже должен себя адекватно вести и не переключаться мешая разгону. Движка FE имеет рабочие обороты куда меньше, вроде 2200-3000 при общей езде, как-то так.

Текст сообщения был изменен пользователем 20 июл 2015 в 04:45:19

Так я хочу коробку поменять,а не мозги.Меня и интересует-моя спаська поедет с GE шной коробкой,али мозг будет артачится?Знающие люди грят что дальше второй передачи дело не пойдёт,в сервисе вообще стремаются ставить,тож грят-фиг знает,мозги заартачатся и привет.А в магазе сказали всё норм будет.))))Я чёт нифига не понимаю.....

Так я хочу коробку поменять,а не мозги.Меня и интересует-моя спаська поедет с GE шной коробкой,али мозг будет артачится?Знающие люди грят что дальше второй передачи дело не пойдёт,в сервисе вообще стремаются ставить,тож грят-фиг знает,мозги заартачатся и привет.А в магазе сказали всё норм будет.))))Я чёт нифига не понимаю.....

На форуме Левиноводов я что-то не видел темы ребят которые попадали с такой ситуацией, так что делаю вывод что все нормально живет. Но предлагаю идти уж провереным путем и брать коробку заведомо точно от такой же Спаськи ну или от Кариба 111-го еще можно.

P.s: Инфы в инете про такий наюнсы коробаса найти крайне сложно, может есть в каких-то специализированных мануалах по обслуживанию коробок от Тойта, даже книге по ДВС 4A, 7A и E серии я боюсь что этого может не быть. Также крайне редко встречается описание в различии раздаточной трансмисии и механических коробок, в общем непростое это дело. )

Текст сообщения был изменен пользователем 20 июл 2015 в 06:20:09

Ну вот,поменяли,но на ней нет бирки с номером.просто написано что коробка от спасика 111 АЕ 246,трёхконтактная...про последние цифры,что идут после тире,ни слова....

Она не от Спасика, а от кузова, думаю ставилась многие короллобразные A101..101.111..114 кузова, но конкретно встречается на GE Левинах и 111-ых Спасках. В коробках серии 24# есть другие модели, но именно 246-ая отличается достаточно хорошей прочностью и ресурсом, другими словами самая удачная силовая модель, ею даже прицеп можно таскать. Вот все что знаю. :))))

Благодарю за инфу.Мне знающие говорили что после тире если цифры не сходятся на кузове и коробке,то мозги полюбому разные.((Мож гонят,не знаю.

Так можно сами цифры и на мозгах смотреть, они там хорошо и полностью прописаны.