Загадка века, помогите
Всем привет.
Народ помогите решить проблему.
Значит ситуация следующая:
Если на улице температура воздуха к примеру минус 16 градусов или ниже, хоть минус тридцать, машина на прогреве заводится, гудит, греется себе, проблем нет.
Но если на улице выше минус 15, к примеру градусов 10, то начинаются танцы с бубном.
Температура прогрева на сиге выставлена на минус 15.
Схватывает, заводится и тут же глохнет.
Опять завожу и держу пидаль газа, если газ отпустить пока горит индикатор охлаждающей жидкости, то глохнет и вот только после того как этот индикатор погаснет, можно отпустить педаль гаща и ехать без проблем.
Куда копать хрен его знает уже.
Поменял:
Бензонасос
Новый аккум стоит
Дроссельную почистил
Заменены датчики и всевозможные реле и предохранители.
В трамблере щетки.
В этой теме 7 ответов
Jokers1983 пишет:"Пидать" правильнее писать как "Педаль".
Опять завожу и держу пидаль газаи
Для начала вам нужно подключить манометр к топливной рампе и свериться с давлением по мурзилке, определить низкое давление топлива если оно в какие-то моменты возникает.
Дак при низком давлении топлива она бы и прогретая плохо заводилась или нет?
Jokers1983 пишет:Дак при низком давлении топлива она бы и прогретая плохо заводилась или нет?Нет, у людей бывает похожая, но ровно обратная ситуация, когда на горячую машина вообще не заводится и приходиться ждать когда остынет. Причиной может быть падение давления из-за обратного клапана в районе бензобака или там какая-то уплотнительная резинка, нужно смотреть по месту и обязательно с манометром.
Спасибо, попробую там пошаманить.
Найду причину отпишусь.
И для чайников, мурзилка это что?
Мурзилкой у нас называют книгу-мануал по машине, вот такую:
У кого-то есть в бумажном исполнении, а также её тут раздают в соседней теме в электронном виде...
P.s.: Ещё бывает ситуация когда забита сама топливная рампа и топливные трубки, т.е. внутреннее сечение забивается грязью, тут только замена всего, но такое на наших машинах вроде бы не встречалось. В общем и в целом помимо возни в баке помогает ревизия форсунок вместе с топливной рампой (очистка и проливка форсунок на стенде), ревизия всяких там сбрасывающих систем и замена резинок.
Текст сообщения был изменен пользователем 06 ноя 2023 в 05:54:02
