Где находится центральный блок SRS ?
Недавно на табло загорелась лампочка неисправности подушек безопасности, диагностика выдает код 31 - неисправность центрального блока SRS. Решил самостоятельно попытаться отремонтировать. В связи с этим возникло несколько вопросов:
1. Где находится этот центральный блок? ( под капотопом, под панелью, возле рычага КПП?)
2. Можно ли обычным прибором прозванивать подушки и преднатяжители?
3. Каков шанс найти на разборке исправный центральный модуль за приемлемые деньги? ( на exist.ru блок "89170-13020" стоит 500-800$!!! )
P.S. Авто Spasio 97 г. AE111
Заранее спасибо!
В этой теме 7 ответов
по пунктам:
1) блок находится внизу консоли - перед рычагом КПП (хорошо понятно по схеме на том же экзисте). Чтоб добраться, надо снимать весь пластик "бороды" и ручки КПП. Блок хорошо так прикручен винтами с головкой TORX 40.
2) ошибка 31 - это НЕ подушки и НЕ преднатяжители. Это неисправность именно внутри блока (чаще всего смонтированного там пьезодатчика ускорения), т.ч. звонить ничего не надо, тем более это проблематично (разъем с шунтированием) да и чревато срабатыванием.
3) В Москве на разборе таких блоков не было, в твоем регионе - не в курсе.
ЗЫ: есть вариант переставить акселлерометр с другого блока, но точно с таким же номером (TEN CY-SS7652A 271000-12500)
Corsar50 пишет:
по пунктам:
1) блок находится внизу консоли - перед рычагом КПП (хорошо понятно по схеме на том же экзисте). Чтоб добраться, надо снимать весь пластик "бороды" и ручки КПП. Блок хорошо так прикручен винтами с головкой TORX 40.
2) ошибка 31 - это НЕ подушки и НЕ преднатяжители. Это неисправность именно внутри блока (чаще всего смонтированного там пьезодатчика ускорения), т.ч. звонить ничего не надо, тем более это проблематично (разъем с шунтированием) да и чревато срабатыванием.
3) В Москве на разборе таких блоков не было, в твоем регионе - не в курсе.
ЗЫ: есть вариант переставить акселлерометр с другого блока, но точно с таким же номером (TEN CY-SS7652A 271000-12500)
Спасибо за информацию, но тогда если датчик ускорения стоит в блоке, то для чего тогда нужны датчики на лонжеронах?
Serg пишет:
Спасибо за информацию, но тогда если датчик ускорения стоит в блоке, то для чего тогда нужны датчики на лонжеронах?
Передние датчики стали ставить с апреля 98 года. У тебя, судя по парт-номеру 89170-13020, машина свежее - 99-го или младше, значит с ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ внешними датчиками, но код ошибки при их неисправности будет, вероятно, другим (15).
И еще - такой блок, как у тебя, ставился на множестве моделей из семейства Королл/Спринтеров, т.ч. найти его, думаю, гораздо проще.
Нашел недавно время для выкручивания блока, как и было сказано он ОЧЧЕНЬ хорошо прикручен настандартными болтами :), блок имеет номер 89170-13010, внутри него датчик TEN CY-SS7652A, а также непонятный длинный белый датчик или реле OKI PC 2A05-01, внутри которого что-то болтается, в связи с этим возникло несколько вопросов:
1. Должен ли нормальный блок SRS "греметь", когда его слегка трясешь?
2. На разборке нашел блок от 121 кузова с номером 89170-13070, вскрыть его до покупки не позволяют :(, может от этого блока подойдет датчик?
Заренее спасибо.
OKI PC 2A05-01 - механический датчик - в нем болтается подпружиненный грузик с контактной парой, т.ч. греметь должен, когда трясешь.
TEN CY-SS7652A - пьезодатчик - скорее всего, он накрылся.
про блок от 121 кузова ничего не скажу - не знаю. а от 110-й короллы нет на разборе блоков?
Corsar50 пишет:
TEN CY-SS7652A - пьезодатчик - скорее всего, он накрылся.
Можно ли проверить этот датчик каким нибудь образом?
Не может ли код ошибки "31" быть программным - краш дата и т.п.?
А еще вопрос, вот у меня этот датчик умер не сразу.
Как обычно все работала, затем лампочка иногда стала забывать выключаться и вот так в течении пол года соотношение менялось сейчас лампочка всегда горит.
Правда не давно t упала до -24 и утром вот чудо лампочка потухла :).
А так по кодам ошибка центрального датчика.
Может в моем случае все таки, где то не контакт.
