Очистка Инжектора

http://www.spac.../hands/xx/

После очистки не забудь самазать клапан иначе его в последствии может заклинить.

А очистку какую лучше брать? Кто посоветует?

я брал CarbCleaner, есть еще такая же штука только для инжекторов, но я не нашел

Berkut-M, ну как прошёл процесс? есть изменения и сколько стал расход?

Умный дяденька не заглядывая ни в какие буквари, снял патрубок с фильтра, заслонка оказалась заср..а прилично, сначала забрызгал все Клинером, подождал 2 мин., потом завели, основательно прогазовали. Синий с черным хвост был не ососбо страшным (очевидно предыд. хозяин чистил), потом еще побрызгали, опять прогазовали. Сосбсно все. По осчусчениям перестало подколбашивать движок на холостом, чуть поднялись обороты до 800-850. было 500-550. По расходу не скажу, т.к. в праздники особо никуда не ездил, а Мульти-сет отсутствует, завтра предполагается вылазка за 120 верст туда и обратно, посмотрим.

Разбери все и помой нормально, эффект будет лучше и больше.

вчера ,имея на руках с сайта инструкцию, почистил КХХ и дроссель.если считать по времени съём-чистка-установка,ушло около часа.проблема возникла при откручивании клапана с заслонки и обмотки(какой то японский САН придумал винты под пятигранник-звёздочку ).но надфиль сделал свой дело,и открутилось всё простой отверткой.лучше это винты заменить на крест или под головку.читаем тут http://www.spac.../hands/xx/ всё очень понятно и просто.никогда не подумал,что сам полезу в японскую машину.Сэкономлено 1.5-2 килорубля не бойся и все получится.удачи
реально прогревочные обороты стали ниже.

При чистке клапана нужно сливать антифриз? И нужно ли снимать ваще трубки ОЖ? Подскажите пожалуйста :)

ничего сливать не надо,трубки снимать надо,иначе не снять КХХ.если и вылилось грамм 50 ОЖ- не страшно.