O/D в городском режиме.

Привет!Интересует мнение,нужно ли в городском режиме вкл.О/Д?В принципе в городе можно ездить и на трёх передачах.

Можно на трех, а можно и на четырех, кому как навится, я езжу с вкл О/Д.

На то она (коробка) и автомат, чтобы не переключать лишнего. Вообще по умолчанию О/Д должен быть включен, коробка сама найдет нужный алгоритм переключения. Если надо резко набрать обороты (при обгоне, например), выключаешь О/Д, надо притормозить движкой - переключаешься на "2" - "L".

а что будет,если по трассе на 140км/ч. выкл.О/Д?,и можно ли вкл.-выкл.О/Д при движении?Сильно не пинать.

Если при 140 выключить О/Д резко подпрыгнут обороты двигателя, могут зашкалить в красную зону. Я не уверен, не было желания на такой скорости проверять, выдержит движка такие обороты или нет. Вкл-выкл О/Д при движении можно, только думать надо на какой скорости ты это делаешь - см. написанное выше.

Режим разрешенной повышающей передачи используется при движении по хорошим дорогам. По возможности не применяйте этот режим на зимней дороге - это исключает из работы павышающую передачу и позволяет эффективнее тормозить двигателем. Если происходят частые переключения 3-4, чтобы предотвратить повышенный износ деталей АКПП, выключайте режим O/D. Моменты переключений (для выбора режима ;) ) (4A-FE) Дросcельная заслонка полностью открыта D (км/ч) 1- Дросcельная заслонка полностью закрыта D (км/ч) 3- (с) TOYOTA COROLLA SPACIO, Москва, Легион-Автодата 2004. Так что выбирать вам ;)

Ездить лучше с включеной О/Д, т. е. чтобы лампа на понели не горела, перед обгоном или если охота полихачить выключай. При выключеной О/Д обороты выше и расход больше.