задние сайлентблоки

Если душит жаба, делай сам :) Если нужно поменять только правый, то меняй только правый. Открутил, выбил, поставил метку на тяге, снял наконечник с тяги, закрутил новый, поставил его на место, затянул и в путь.

Про сайлентблоки на задней балке - не подскажу, не менял. Но не так просто, как кажется, это точно. По идее всю заднюю подвеску раскидывать надо.
Про рулевые наконечники - по идее откручиваешь гайку на пальце, съемником снимаешь палец с поворотного кулака, ослабляешь стопорную гайку (та, что стопорит рулевой наконечник на рулевой тяге) и откручиваешь рулевой наконечник. По идее, если размеры рулевых наконечников одинаковые, то, проявив скурпулезность в подсчитывании оборотов и тд и тп при откручивании стопорной гайки и рулевого наконечника, можно добиться минимального изменения схождения при замене наконечника. Но лучше после замены съездить и проверить углы установки колес.

Сайлентблоки менял на станции,1.5р оба 1-2часа,балку не снимали.Машину на подъёмник под балку подпорку и поочерёдно.

два задних колеса нужно поднимать или достаточно поднять одно колесо, вынуть сайлентблок, а потом другое?

Если решил сам делать и поднимать домкратом то можно и по очереди,только я не представляю как ты их оттуда выбьеш из положения лежа.Мне делали это на сто,кстати,Зза такую же цену как пишет Andrew5,так там один механик держал балку,авторой кувалдой его выбивал.Вот такая примерно технология.

ну что то дорого попросили 6-8 тыс руб,это может в месте с саленблоками. ? мне в сервисе предложили 2.5 руб за замену

это без стоимости сайлентблоков. Они сказали, что надо полностью балку всю снимать, а потом из неё выбивать сайлентблоки.

дорого все ровно, поищи другие сервисы. какие там цены.А сайлентблоки задние порваные или тока в трещинках?

порванные, я бы сказал очень сильно даже порванные

Я сам не стал менять. Надо съемники иметь. На сто взяли насколько помню по 1тр за один.