Стучит 1nz, когда прогреется.

Boris113 пишет:по креплениям должны подойти.

С чего вдруг должны-то? Вы фотки видели? Сверху 1ZZ снизу 1NZ. Крепления РАЗНЫЕ

Ну если сверху точно с 1ZZ  то да разные... только почему то наш сайт городской автозапчастей не выдает коробки с 1zz, только одного типа и все... поэтому я и подумал,что они одинаковые... 

Текст сообщения был изменен пользователем 25 дек 2014 в 15:05:13

bers пишет:

Boris113 пишет:по креплениям должны подойти.

С чего вдруг должны-то? Вы фотки видели? Сверху 1ZZ снизу 1NZ. Крепления РАЗНЫЕ. 

Дак это крепление к двигателю. Имею ввиду, что в сборе двс+акпп встанет на раму.

Пардонс,  предыдущем сообщении не полностью изъяснился.

Текст сообщения был изменен пользователем 25 дек 2014 в 15:07:22

ClavaNZ121  Не, у них и марка разная. У нас U340, в 1ZZ U341

Подушки ДВС и АКПП тоже от 1ZZ ставите и все ОК) Ставить так уже 2ZZ c АКПП от филдера с косой

ну спорить не буду)) может я не так искал... 

Текст сообщения был изменен пользователем 24 апр 2015 в 16:29:08

скиньте телефончик моториста в личку пожалуйста

Всем привет. После зимы появился странный стрекот двигателя под нагрузкой начиная с 2000 оборотов, отпускаешь газульку, стрекот уходит. На холостых все норм, слышен только стрекот форсунок. Почему-то грешу на секущее кольцо между выпускным коллектором и выхлопной. Кто-нибудь может подсказать как точно диагностировать секущий выпуск или подсказать в чем может быть причина?
Кстати, если делать диагностику вот этим методом то выдает ошибку кислородного датчика, и как я понимаю от подсоса он может начать глючить. Тут возникает другой вопрос, как проверить работоспособность кислородного датчика?

Текст сообщения был изменен пользователем 26 апр 2015 в 17:26:29

Arbidol

Кольцо сечет (если только начинает) при резком ускорении, если без ускорения, то проблема в чем то другом. Кислородник проверяется осциллографом, на худой конец стрелочным вольтметром.

Ну у меня как раз если давить газ, то появляется звук и при резком старте тоже он присутствует.