стуки
Друзья,вот моя проблема...появился глухой стук на холостых оборотах,независящий от оборотов,т.е.при увеличении их он пропадает,прислушиваюсь пока не могу понять откуда он...стук типа когда колеса поезда тук-тук тук-тук на стыке рельс,не постоянно а с интервалом...масло не жрет,бензин тоже,приборы в норм.динамика,разгон все ровно...прям не знаю,подскажите где смотреть.совет бывалых нужен... а уж потом на станцию...
В этой теме 21 ответ
во,во в точку!...заеду на эстакаду ещё руками всё по трогую
если ни чего не болтается и не сломается за это время... всё равно напишу про результат осмотра...всем спасибо,... успокоили...
у меня была такая проблема. при прогреве стука не было. как только двиг прогреется (обороты упадут) стук появлялся. при увеличении оборотов стук проподал. не мок понять откуда стук. было слышно, что с левой стороны, если смотреть на авто. со временем стук проявлялся и на больших оборотах. оказалось разбило паз под шпонку на шкиве коленвала. шкив бил об крышку картера. вот и стук.
Волен пишет:
у меня была такая проблема. при прогреве стука не было. как только двиг прогреется (обороты упадут) стук появлялся. при увеличении оборотов стук проподал. не мок понять откуда стук. было слышно, что с левой стороны, если смотреть на авто. со временем стук проявлялся и на больших оборотах. оказалось разбило паз под шпонку на шкиве коленвала. шкив бил об крышку картера. вот и стук.
серьёзно! блин, так и придется снимать все крышки слева, как при замене ремня...
...рано я обрадовался!срочно на эстакаду!
у меня была такая фигня оказалось развалился шкив коленвала на две части одна часть сам шкив который крепится к коленвалу другая ручеек по которому бежит ремень а между ними резиновая прослойка типа навареная резина износилась прослойка появился стук снял ручеек руками намазал супер эпокси клей момент постави назад обе части заподлицо уже пол года полет нормальный
Так в чем же была причина, глухого стука слышного только из салона????? Помогите????
хз) у меня уже года полтора тукает, причём при увеличении оборотов продолжает так же стучать, просто хуже слышно.
себе поставил помпу GMB.. так она с новья хрюкает..))) такое качество!
Взял Спасика, когда завели все в норме, проехали 20 км. Появился стук вышеописанный, при разборе кл. крышки, обнаружили большие зазоры более чем 0.25 мм. поменяли пятаки выставили ГРМ сбит на один зуб был, собрали завели, сейчас шепчит как новая, небольшое стрекотание, также пропала не приятная вибрация!
