Пропадает искра после 10-15 мин.работы двигателя.
Проблема такая.Завел машину почти прогрелась и глохнет...выкручиваю свечи искры нет.Через 30-40 минут проверяю искра появляется.Вскрыл трамблер:бегунок не айс чуть по чистил и по чистил пипки на крышке трамблера что к проводам подходят высоковольтным, конденсатор целый не потек(но какой то деформированный).Какие могут быть причины?
В этой теме 9 ответов
катушку прозвонить нужно при комнатной температуре(в мануале есть).. и деформированный конденсатор тоже не хорошо.
коммутатору в трамблёре кирдык.это у них болезнь.остальное можешь не смотреть
Текст сообщения был изменен пользователем 02 мар 2018 в 18:57:07
Отдал электрику сам военный реально времени нет....говорит все причины типа датчик коленвала и молчит уже 3-тий день и датчик купили с минуты на минуту поставим позвоню и тишина уже к мнению прихожу забирать её да в свободный какой ни какой часок ковыряться самому.Тоже думаю где то что то в трамблере дело.
Ты на ошибки проверял? По ним уже будет понятно датчик коленвала или что то другое. А так самому можно проверить, вот отличный мануал http://www.tcm-...40&t=12221 и времени это не требует много.
На ошибки не проверял.Мастер говорит не может сделать диагностику.А я сам полез как раз после просмотра этого мануала но все равно спасибо статья действительно очень полезная.
Мастер говорит не может сделать диагностику!...гони в шею такого "мастера"! Вставить скрепку и посмотреть есть ли ошибка, если есть посчитать и посмотреть что обозначает. Дело пары минут.
вообщем замена комутатора решила проблему.)))
Текст сообщения был изменен пользователем 09 апр 2018 в 16:13:36
вообщем замена комутатора решила проблему.)))замены мастера )))
