Диагностика автомобиля

Если по честному, то только Multitronics с универсальной колодкой под К-линию.

Мне тут один продавец адаптеров подсказал что можно при помощи трёх проводов и адаптера OBD2 изготовить подходящий адаптер для моей машины, а схему не дал, мол ищи в нэте. Может есть у кого, поделитесь знаниями

Вполне правду сказал, но вам всё равно так или иначе прийдётся лезть к этой К-линии (один из проводков на разъёмах мозгов), при этом должна стоять перемычка в диагностической колодке под капотом чтобы режим диагностики заработал. Я вам сказал наверное самый простой вариант, покупаете или берёте у кого-нибудь девайс, а дальше подтыкаете проводок к мозгам.

Текст сообщения был изменен пользователем 23 май 2021 в 16:55:08

Завтра будем менять мотор, заодно приедрел косу контракную, моя вся на скрутках. Подскажите обозначения Пина или какой он по счёту я сразу заложу нужный проводок. С автоэлектрткой столкнулся не так давно, уровень юниор ещё у меня.

Полистал варианты бортовых, классная штука. Спасибо за добрый совет

Ну если вы меняете мотор и правите косу, у вас по любому под рукой должна быть книжка. Найдите в разделе электропроводки EFI пин под названием VF1.

Я уже нашел в других темах ваши рекомендации, мануал у меня есть, скорее всего вами и отправлен. Спасибо, сразу видно скил %F0%9F%A4%9D буду пробовать, с техникой не так давно стал сам заниматься в плане диагностики ну и разбег в размерах, работаю с 100 тонными карьерными самосвалами, в них иипознакомился, эбу, фишками, пинами и т. д. Хочеться свою машину тоже диагностить и делать самому не бегая от сто до сто, самодуров хватает. Ещё раз СПАСИБО