вибрация двигателя
Народ,кто что думает?
Когда стоишь на D,мотор колбасит..трясет,судя по вибрации плавают обороты.. проверить сложно,нет тахометра..при движении все четко,тяга есть,без провалов,масло не ест..вот..
Теперь что было сделано:
-чистка форсунок химией,замена резинок форсунок
-замена свечей,проводов зажигания,крышки трамблера
-чистка блока дросельной..
-замена топливного фильтра
-замена 2х подушек двигателя(были порваны)
-замена фильтра грубой очистки на бензонасосе..
-замена масел в АКПП и двигателе
-замена кислородного датчика(расход топлива великоват был)
При движении все круто,тачка прет,ускоряется,едет идеально,динамика для мотора в 116л.с. супер, но как остановишься где-нить на светофоре и начинается расколбас, с D на нейтральную втыкаешь все ровно становится..
В этой теме 117 ответов
обнулил компьютер ( скинул обе клеммы с акб и повернул ключ зажигания.. вроде так обнуляется комп.. покрайней мере мне в сервисе так сказали можно сделать, либо сканером скидывают ), датчик КХХ поднял почти в крайнее верхнее положение,дождался прогрева мотора (до срабатывания вентилятора охлаждения), после втыкнул селектор на D, и о чудо, никакой вибрацией или провалом оборотов даже и не пахло.. но оборотов на режиме Parking многовато было.. по звуку около 1000, этим же датчиком немного убавил оборотов примерно до 750-800 и вся история с провалом оборотов вернулась на круги своя...
после еще раз сбросил комп и вернул датчик в верхнее положение.. попробую завтра поездить.. посмотрю на расход топлива
Но на днях все равно свожу машину к электрикам на диагностику.. где-то под моим капотом зарыта собака!
И еще вопрос : возможна ли просадка оборотов на прогретом двигателе, если стоит не родной термостат? у нас насколько я знаю должен стоять на 82 градуса, но на форуме читал что некоторые на зиму ставят на 88 или 90 с чемто градусов.. что у меня воктнуто, понятия не имею
зы: киньте ссылку на фото,где стоит термостат
Термостат не причём всё дело в сигнале тормоза.
ну если так, то логично предположить, что с тормоза идет сигнал на какой то датчик.. ещеб знать на какой
Жуть. Вы все упоротые сегодня?
Я вылечил вибрацию не знаю надолго нет, вытащил реле абс проверить все колёса тормозят,поставил всё обратно перезагрузил комп пока вибры нет появитса буду резать провод.
вот для этого и нужен бортовой компьютер. определять работу двигателя.
кто нибудь имеет опыт эксплуатации этих девайсов. я приобрел мультитроникс vc-731 и интереснокак его пристегнуть к решению этой проблемы.
все. нашли проблему провала оборотов в режиме "D"
вот эта самая зараза и выносила мозг, потребовалось просто прочистить этот датчик.. продули компрессором и все! никаких провалов оборотов! и не надо резать никакие провода у компьютера, как писал ранее автор "наблюдатель,который ржот...".
Характерная специфика неисправности этого датчика - белый налет на свечах зажигания
PS: сделано было много всего и все это только на пользу автомобилю, на пробеге 190 000 км состояние авто в данный момент идеальное.
Желаю каждому такого ухода за машиной и авто вам прослужит очень долго
