Да будет свет
Доброго вечера,форумчане!Поднимаю до дыр заюзаную тему ближнего света на 111 кузове.Все манипуляции с поворотом лампочек не дают желаемого результата,а установка биксенона приносит головняк с оформлением.А вопрос поднят только по одной причине - оказывается всё-таки производились Спасио в 111 кузове с левым рулём,а соответственно и фары на них долны быть "евро".Чтобы не возникало вопросов - смотреть можно хотя бы вот здесь http://translat...6bih%3D677
Вопрос возникает один - где найти католожные номера фар и где заказать. Мне пока не повезло,Может быть у кого-то есть обнадёживающая инфа?
В этой теме 24 ответа
Alex_Udav пишет:
оказывается всё-таки производились Спасио в 111 кузове с левым рулём,а соответственно и фары на них долны быть "евро".
http://images03...-SURCO.jpg
Прикольно - и правда левый руль. Только странно, что и дворники развернуты. Как будто в зеркало сфотали.
может версы были левыес таким салоном,торпеду поменяли ну итак чутка помастерили и сделали левый,я гдет даж конторку видел этим занимающуюся от 50 до 150 тыщ и руль левый , в зависимости от модели
Я в шоке, 111-ая спаська с левым рулём, неужели правда. :) Дайте ка подумать.. Исламабад, Пакистан, однозначно Азиатский рынок, значит собиралась на местных заводах (типа как Тайланд, Филиппины), комплектации скорее всего не богатые, возможно даже на стёклах мясорубки. Но всё равно круто. :)
Это кстати уже не первое фото, года 3 назад на форуме уже вклады вали Спаську с левым рулем в 111 кузове с Индонезийскими номерами. Вот на той фотке было видно салон и он явно был на "колхозный"
А насчет фар 111 с евро светом, это красивая легенда которая передается из уст в уста всем новичкам на форуме, да да так и есть )))
Может просто фотошоп. Ну там зеркальное отражение не проблема сделать
Короче ставьте линзы и будет вам счастье.
Burn80 пишет:
Это кстати уже не первое фото, года 3 назад на форуме уже вклады вали Спаську с левым рулем в 111 кузове с Индонезийскими номерами. Вот на той фотке было видно салон и он явно был на "колхозный"
Всем доброго вечера!Специально выдержал паузу,чтобы посмотреть на высказывания форумчан.Пока рационального зерна не увидел.Сообщаю,что В своё время TOYOTA производила леворульные Спасио в 111 кузове для стран Африки,Азии и Латинской Америки.Информация об этом весьма скудная,но достоверная.Всем сомневающимся в реальности этих экземпляров(это к вопросу о "колхозной " переделке,использовании фотошопа и т.д.)В основном это объявления о продаже на испаноязычных сайтах.Больше всего попадаются объявления из Боливии.
http://www.goog...ra&q=Vendo+Toyota+Spacio&sourceid=opera&ie=utf-8&oe=utf-8&channel=suggest
пощёлкайте по ссылочкам и сами решите фотошоп это или реально выжившие машины.Их там не так уж и мало.
http://www.todo...-3429.html
Почти все переведены на газ.После того как убедитесь в реальности леворульных Спасек можем подискутировать по поводу: Мог ли производитель поставить на леворукую машину праворукий свет.
Что то странно, смотрим фото по последней ссылке и смотрим на ручку акпп почему она от праворукой, кнопку мизинцем зажимали?
Orakul пишет:
Что то странно, смотрим фото по последней ссылке и смотрим на ручку акпп почему она от праворукой, кнопку мизинцем зажимали?
Мне тоже хотелось бы посмотреть как они передачу включают,но это не на одной фотографии.
Наверное мизинцы у них наверное мощные
Вот здесь тоже можно это увидеть
http://translat...%3Dsuggest
