Шкив компрессора кондиционера.
Кто-нибудь менял подшипник шкива компрессора кондиционера? На моей Спаське зашумел. Когда газанёшь-свистит,как турбина. Сегодня снял ремень,подшипник на грани. В магазине сказали,что отдельно подшипников не бывает. Только вместе со шкивом. Стоит 10 тыс. руб. с копейками. С ума сойти! Может,кто знает какой там подшипник стоит? Буду очень признателен.
В этой теме 18 ответов
Проблему решил. Сам побоялся-отогнал на СТО. Не снимая компрессора,сняли шкив. Перед этим сняли пластиковую защиту с правой стороны. Выкрутили центральный болт. Сняли стопорное кольцо. Съёмником с тремя лапками выпресовали шкив. Выбили подш. из шкива не стесняясь. Всё равно он не жилец. Маркировка родного подша 30BX04S1DST. Внутренний диаметр 30, наружный 47,толщина 12.Нашёл в магазине такой по размеру,но с другой маркировкой. Разницы нет. Запресовали его в шкив. Вместо наставки-старый подш. Закернили в нескольких местах.Поставили на место,одели стопорное кольцо. Поставили муфту и затянули центральный болт. Ничего сложного. Можно сделать самому. Всё работает.
у меня такая же проблема возникла как движку поменял,как оказалось на новом движителе убитый подшипник. Со старого снял полностью кондиционер,да так еще и не поставил. А меняли на яме?
Можно и на яме. Но неудобно. Мне делали на подъёмнике.Менять полностью компрессор-выпускать фреон. Потом опять заправлять. Дорого. Я обошёпся малой кровью.
сегодня наконец то заменил старый кондей на свой другой со старого двигателя, но вот не задача, при включении кнопки a\c - не примагничивается нажимная пластина муфты к ротору муфты. Возможно ли это из-за того что я естественно при замене выпустил фрион? хотя я так понимаю он тут не причем
Как раз отсутствие фриона и влияет на включение муфты. Заправишь кондей и будет всё ОК!
все правильно. при отсутствии давления фреона срабатывает "блокировка" на включение компрессора (нет давления фреона- нет масла- компрессор клинит).
