Покупать ли Спасио?

По порядку твоих целей:
1. По городу (см. выше в темах про расход) на Спаськах расход довольно высокий, дешевле тебе будет седан типа короллы, спринтёра, короны или карины;
2. Машина не для трассы, крейсерская скорость 110-120 км/ч, выше будет болтать из-за большой парусности, плюс "автобусная" посадка для длительных поездок тяжеловата (может это моё мнение, но спина затекает, да и ноги тоже), несомненный плюс для длительных поездок на ней, это то, что много чего влезет в кузов, т.е. в багажник, высокий и большой, да и ночевать в ней удобно, кресла превращаются в ровный диван, вдвоём там очень удобно (но это в комплектации 2-3 как у меня, про 2-2-2 и 2-2 не знаю), на трассе расход заметно ниже, тоже плюс;
3. чтобы везде пролезть летом бери УАЗ армейский или хотя бы Ниву, Спасио не джип, тем более ты не сказал, она у тебя вэдовая или нет, это много значит! но даже если и вэдовая, с трассы на несколько десятков метров съехать можешь, но рассчитывать залезть на ней куда нибудь далеко, не знаю даже, она не для ралли-рейдов!

ну а про то сколько может выдержать авто в России, это очень относительно, в хороших руках может и гораздо больше, ну а если голова нужна только для того чтобы в неё кушать, то и пары дней хватит! прочитал недавно рассказ "спринтёр Сани Поддубного" http://toyota-c...sasho.htm, оборжался, в натуре отсечка!

Свои пять копеек:
1. расход в городе зимой у меня на 0,5 литра больше чем на седанах, да и то не на всех (расход по компу а не визуальный). Летом посмотрим.
2, на трассе иногда хожу и 140. До спасика была 06 жигули, сносит примерно одинаково (но при этом ничего не могу сказать про седаны импортные). Влазит +1. Кресла в ровный диван не раскладываются. Да лично мне этого и не надо есть все для отдыха на природе, да и зачем на природе спать в машине.
3. Если поставить снизу защиту, то проблем что нибудь оторвать с низу нет. В принципе на своей 6-ке, до этого я много где лазил, бывали места где и нивы с уазиками вязли, все зависит от прокладки (смотреть надо куда едешь).

А машину желательно взять для таких целей распространенную в вашем регионе, хотя бы из-за стоимости запчастей. И в принципе ничего не возможного нет. Наверное где пролезла 9-ка спасик тоже пролезет.

Попробуй посмотреть funcаrgo с движком 1.5(это важно!) 1. Она гораздо легче spacio, расход по городу летом 7 зимой 9 по трассе 6л. 2. Места в ней не меньше, а обзор гораздо лучше. 3. Задние сидения складываются в ровный пол, на надувном матрасе спокойно поместятся 2человека. Могут и 3, если потесниться. 4. Можно ее немного поднять, чтоб была повыше. Да и бывает она 4wd. 5. Есть европейский аналог. Вся инфа на витц.ру только зарегистрируйся

У меня и на Спасио (1,8) расход летом 6,8 (по трассе), 7,4 в городе, зимой - от 8,8 до 9,5 л/100км. Всё зависит от условий эксплуатации и стиля вождения.

заметили что сам Дмитрич пропал, походу он уже сделал свой выбор!!! интересно, что же он взял в итоге?

Очень уважаю мнение Спасиоводов! Никуда я не пропал, машину пока не взял. Беру во внимание каждое высказывание:
- для BALU "чтобы везде пролезть летом бери УАЗ армейский или хотя бы Ниву..." - накладно покупать 2 машины - Спасио и УАЗ или Ниву, да дорого будет содержать...
- для Alex1245 "А машину желательно взять для таких целей распространенную в вашем регионе" - вот и думаю насколько она в нашем небольшом городе ХМАО распространена...
- для shootdavyd "Попробуй посмотреть funcаrgo с движком 1.5(это важно!)" - мало место на заднем сидении, жене с маленьком малышком не уютно, да и еще и про посадку вобще говорить нечего - какие там рыбалки!
- для Anrony - хороший расход, я вобщем то тоже не гонщик, но твоя очень экономична...
Буду рад каждому серьезному предложению по поводу приобретения Спассио!

Я бы небрал!
Хотя сам и являюсь владельцем Спаськи но купив очень пожалел из за расхода,да и движок у неё слабый.Неверь никому что она жрёт летом меньше 9-11,я лично знаю у нас в городе пятерых владельцев Спаськи неу кого меньше неест.Если поставить "мульти-сет" то будеш как пароноик постоянно смотреть на прибор и лишний раз на педаль газа ненадавиш:)
Как первый авто может ещё и нечиво но вот я считаю что лохонулся взяв Спаську для семьи.И это всё блогодоря отзывам на Дроме,где все поют деферамбы что это хороший авто с приемлемым расходом.Если невериш сам заглени в отзывы и посматри что все пишут заниженный расход,это потому что неохотя признатся что лохонулись и взяли прожорливое авто!!!
Я бы тебе посоветовал посматреть Хонда-Фит,Мазда-Демио или Дайхатсу-YRV.
Оконечно грусно осознавать что Спасио далеко неэкономичный авто:(
Если всёже интересует Спаська возьми мою 97г.пробег 75000(родной) 6 месяцев в РФ-170тыр.всёравно буду продовать и брать себе Одисея.

Я считаю, что не надо брать старый автомобиль. 10 лет - это слишком много, тем более, что треть этого времени он прошел по россии. Спасик в новом кузове, конечно, неадекватно дорог, но ведь и в старом выпускали до 2001. Если автор хочет именно спасик, то лучше посвежее поискать.

Anrony пишет:
У меня и на Спасио (1,8) расход летом 6,8 (по трассе), 7,4 в городе, зимой - от 8,8 до 9,5 л/100км. Всё зависит от условий эксплуатации и стиля вождения.

Ой, шо-то мне кажеццо, шо вы лукавите, право :) У меня тоже двигатель 1,8, и машина практически новая (пробег родной провереный 30000, из них 10000 уже я наездил), так у меня в городе даже летом меньше 10 литров не получается, не то что 7,4. При всем при этом машина абсолютно исправна, прошел компьютерную диагностику в авторизированом тойотовском сервис-центре, все параметры в норме. Ну не может тякой тяжелый автомобиль со 136 лошадями под капотом в городе есть 7 литров, хоть убейте меня. Гибрид - я еще поверю в такой расход, но 1ZZFE - ни в жисть.

Тем не менее, это факт. По трассе, если не гнать - действительно 6,2-6,4 л/100км получается. В городе такие цифры. Вы в пробке стоите? А я - нет. Ездите от светофора до светофора как последний раз в жизен? На ночь двигатель на прогрев ставите? Я - нет. Днём, вечером прогреваете машину перед поездкой домой? Я - нет. Выводы сделайте сами.. :)