Как я решил проблемы с светом фар на АЕ111

Я в свое время поднимал здесь вопрос по поводу этих линз. Руки чесались купить, но не рискнул. В нете мнения народа противоречивые. Продаваны все во всю глотку орут, что круто. Часть народа поставил и доволен, другая часть говорит, что от вибраций отражатель, который по сути консольно держит линзу, может лопнуть, что китай и в африке китай. Так как в Москве найти машину с таким светом трудно, чтоб оценить свет вживую, я всю идею и задвинул. Alex, жду твоих впечатлений, твоему мнению можно доверять. Да, кстати, по чем брал комплект?

Итак начнем описание как, что и зачем.
1. Свет должен обеспечивать освещение дороги и прилегающей обочины как можно лучше и больше. Однозначно соответствовать ГОСТу и в перспективе новому тех. регламенту.
2. Свет ни в коей мере не должен ослеплять встречных водителей. Я проживаю в Иркутской области и япономарок у нас гораздо больше чем леворуких авто катается по дорогам. В ночное время очень тяжело идти по дороге, где по 1-й полосе в каждом направлении, черный асфальт и каждая встречная машина тебя слепит своим светом.
3. Если твой свет слепит встречного водителя, а если с тому же у тебя стоит колхозный ксенон (ксенон в рефлекторной оптике), то не взначай можно получить и ДТП. 4. Уважение других водителей на дороге ведет к более безопасной езде на твоем авто.
В ввиду перечисленных выше обстоятельств занимался исправлением правого света на своем авто. Машина у меня пришла с япии с ксеноном. Светил он конечно очень хорошо. Но при этом встречные водители матерились не слабо. Первое что я сделал, это повернул лампочки. Ничего хорошего из этого не вышло. На стенде при проверке как светят фары был засвет вкруговую. Далее я вернул лампочки на место и поставил шторки. Получил американский свет. Ездил пока не попал в ситуацию, что очень поздно заметил пешехода, шедшего по обочине. Затем проточил сбоку колпачек дабы освещалась обочина дороги (описано все на страничке своими силами). В принципе получил более или менее нормальный свет, но при этом встречка все равно получала свою порцию ослепляющего света. К тому же постепенно освещенность дороги стала потихоньку становиться меньше. Причину этого понял, когда вставлял линзы. Верхняя часть отражателя была матового цвета, что произошло под действием температуры, от нагретой лампочки.
В последние 2 года народ у нас стал ставить линзы китайские олло. Ценник вначале был около 8 рублей, поэтому я просто присматривался. Но в конце концов в декабре настало время прохождения ТО, а с ксеноном его пройти нельзя, то вставил галогеновые лампочки. Свет стал еще хуже, и как водиться пришлось в ночное время ехать в Иркутск за 55 км. После этой поездки я решил принять серьезные меры по кардинальному улучшению света, т.к. на галогеновом свете дороги в принципе не видно и ехал половину пути практически наугад. Перелопатил большое количество материала в инете и вот что получилось:
Правый руль и техосмотр: http://bihalogen.ru/page.php?6
Ксенон и ГОСТ http://bihalogen.ru/page.php?4, http://www.bilinza.narod.ru/Gost.html
Правый свет и как его временно изменить: http://bihalogen.ru/page.php?15
Биксеноновые линзы 1G http://bihalogen.ru/page.php?31
Биксеноновые линзы 3G http://bihalogen.ru/page.php?46
Далее немного поискав нашел следующий вариант: http://www.bilinza.narod.ru/index.html
Изучив все содержимое сайта, заказал комплект линз себе. Так как у меня уже стоял ксенон (кстати не китайский), то блоки розжига не заказывал. Обошелся комплект в 4500 рублей + 240 рублей доставка. Получил через 2 недели. Впечатления. После детального осмотра и частичного разбора выяснилось, что качество материала и изготовления хорошее. 30 декабря вставил линзы в фары:




01 января поставил фары и все причиндалы на машину, но в силу обстоятельств не проверял на трассе. Проверять буду 4 января. Первые впечатления:
Т.к. не было родных блоков, то соединив все "на соплях" проверил работоспособность ламп с моими блоками розжига. Проверял на машине положив линзу вверху фары. В итоге светила одна моя фара и одна линза. На воротах гаража в 6 метрах я не увидел света своей фары в луче света линзы.
По вопросам возникшим на форуме:
1. Установка крайне простая. Ничего ломать и резать не надо. Стекло с фары снимал, разогрев фару в духовке. Все провода и блок от линз хорошо вписываются в авто.
2. Тряска света у некоторых возникает при езде по камням и кочкам, решается все укреплением пластикового хомута, который отвечает за регулировку отражателя. У себя специально проверял, болт по нему ходит очень туго и укреплять не стал.
3. Отражатель в принципе треснуть не может от тяжести линзы, т.к. его толщина не 3 мм, а гораздо больше. Из тех людей кто установил себе линзы еще ни один не пожаловался на лопнувший отражатель.
4. Про качество линз уже написал выше, мне понравилось. Кстати дают гарантию 2 года.

Если кто сомневается, можно почитать про линзы и отзывы простых владельцев тут: http://forums.d...32876.html

молодец! тоже есть желание, но пока думаю, т.к. стоят противотуманки и в тондеме вроде освещение не плохое.

зачет.......еще больше заинтересовался.думаю что этим делом в скором времени придется занятся каждому

Суть проблемы в том, что противотуманки портят жизнь встречному транспорту, поэтому отказался от их установки

не, противотуманки тоже ведь регулируются чтоб не слепили, только у них свет американский. у меня стоят противотуманки hella.

свои заколебался регулировать,но все таки получилось и других не слепит и самому все видно....да и хрен с ними,если будет хороший ближний свет то они останутся только для красоты.

PAW56 ответь пожалуйста с какой машины подобрал противотуманки???

Проверил я вчера поздно вечером свет на машине. В принципе остался довольным. Сперва про минусы:
- нет четкого направленного луча дальнего света. Дальний свет выглядит как рассеянным. Причина этого скорее всего кроется в том, что шторка все таки установлена низко в самой линзе. Но при всем этом дорогу видно нормально и при движении со скоростью до 100 км/час ехать нормально, а ночью быстрее я по крайней мере не езжу. Шторку не поднимал специально, т.к. ближний в городе является приоритетным. Но на дальний посмотрю еще что нибудь.
- цвет света не постоянно белый а имеет местами небольшие переходы от слегка красноватого до желтоватого. Но это судя по всему дело в лампочках. На днях брат поставит линзы на свою машину и попробует родные японские лампочки, тогда будем делать вывод о причинах. Кстати что свет не имеет однородную белую "структуру" видно только на снегу.
Теперь о плюсах:
+ Наконец то на авто стал нормальный европейский свет.
+ при езде по городу видно даже при уличном освещении границу света.
+ граница света имеет четкие очертания и если смотреть в 2 метрах на стене то четко видны ступеньки от 2- линз, то на дороге впереди они сходятся и свет имеет примерно вот такую конфигурацию:

разница между ступеньками на дороге составляет примерно 4-5 метров.
+ при движении по узким дорогам и если встречный транспорт ослепляет тебя своим светом (что у нас повсеместно) довольно хорошо видно свою полосу и очень хорошо обочину.
+ никакой тряски и дрожи света на дороге нет (сказывается, что регулировочный болт, который перемещает отражатель туго держит этот болт).
+ после поездки длительностью около 50 минут я спокойно взялся рукой за задний цоколь линзы что бы выровнять по горизонту обе линзы. Т.е. линзы не нагреваются до горячего состояния.

Фото луча света на воротах не выкладываю, по причине отсутствия на тот момент фотоаппарата с собой и множества таких фото на сайте про линзы (ссылки даны выше). Кстати фото не передает полной картины светового луча.
При всем этом я еще не настраивал фары на стенде. Закончатся праздники поеду. Возникла необходимость установить электрокорректор на фары, по причине хорошего луча и хорошей просадки задницы авто при полной загрузке. В ближайшее время займусь и присобачу.
ВЫВОД: я рекомендую устанавливать линзы на свой спасик т.к. свет в темное время является главным фактором обеспечивающим безаварийность при езде. Ценник не большой и если у вас есть установленный свой ксенон, то линзы обойдутся на 1000 рублей дешевле. Кстати цена линз равна цене фар депо (но на старый кузов евро нет) и стоимости ксенона. При этом встречные водители будут рады что их не ослепляет свет ваших фар.

DoMinAnT пишет:
PAW56 ответь пожалуйста с какой машины подобрал противотуманки???