про фары

а вон на драйве увидел,ну это уж до "особо ищущих остановки причину" и для " первых по жизни" если,аккуратно,соблюдая правила ездишь,и линзы и ксеноновые лампы устанавливаяшь,правильно,не мешая другим участникам движения результатом своих действий,при дальнейшей эксплуатации тс,думаю,можно избежать документальной части.по мне линзы, и настроенный после на стенде свет,один из приемлемых вариантов,если птф не расм.как вариант.если оснастить это дело омывателем то гост полныйну и света будет достаточно.

я решил всю проблему иначе.снял блок фару,снял стекло,точнее пластик.помыл отражатель и стекло изнутри химией для мытья стекол.заклеил треугольные сектора на отражателе бумажным скотчем (чтобы не отражалось).проблема решилась:левой галки нет и отражатель чистый.стекло грел домашним феном.

Может кто даст ссылку на новые фары. Не могу найти предложений

Dэn пишет:Может кто даст ссылку на новые фары. Не могу найти предложений

Новые PRC (китай) сам такие поставил, дешего и свет чуть лучше пропускают, но крепления хлипковаты:
ссылка

Поворотник к ней часто в прайсах указывается как габарит
ссылка

Оригинальные на экзисте по 6 тыщ и повороты по 2

Текст сообщения был изменен пользователем 04 апр 2014 в 11:25:04

Неплохой ценник. Как отражатель и стекло, не мутнеют? Долго уже стоят?

Я в 9-ом году фары искал--не нашел..Поворотники только поменял.Отполировал (фары)свои. До сих пор полет нормальный.

Помыл фары из нутри с фейри и чудо теперь у меня есть свет!

Кто-нибудь задавался мыслью переставить на спасио только отражатели от еврофары короллы в 110 кузове? Вроде бы похожи...
Есть статья, где один товарищ поставил отражатель в родную фару на спринтера от другой короллы
http://forum.au...php?t=8827

Зачем так усложнять себе жизнь? Покупайте комплект линзованного биксенона и получайте хороший евросвет.

Покупайте комплект линзованного биксенона и получайте хороший евросвет.

Это тот, который "гей-ксенон"?